Pandemia și impactul său asupra mobilității au fost devastatoare pentru industria auto în 2020, iar luminița de la capătul tunelului încă nu se vede clar, având în vedere recrudescența cazurilor de COVID-19 din ultima perioadă ce a dus la impunerea de noi lockdown-uri.
După ce lansarea celei de-a opta generații Volkswagen Golf a fost întârziată anul trecut de erorile de software ale sistemului de „Apel de Urgență”, acum, Golf 8 este chemat în service pentru probleme de software la sistemul de infotaintment și camera pentru marșarier.
Golf-ul a rămas Golf și în era electrificării.
Marca germană Volkswagen, care a triumfat de-a lungul timpului în Raliul Dakar şi Campionatul Mondial de raliuri (WRC), a decis să se retragă din competiţiile automobilistice, informează cotidianul L'Equipe.
320 de cai putere, cuplu de 420 Nm, tracțiune integrală, cutie DSG, cu dublu ambreiaj și 7 trepte (sau, opțional, manuală, cu 6 trepte, dar doar în SUA), evacuare cvadruplă semnată Akrapovic, accelerație 0-100 km/h în 4,7 secunde și viteză maximă de 270 km/h.