Cel mai ieftin model electric Volkswagen nu este, evident, o mașină, ci un prototip de scaun de birou autopropulsat cu o grămadă de tehnologie preluată din lumea autovehiculelor.
Marii producători de automobile din lume intenţionează să cheltuie aproape 1.200 de miliarde de dolari până în 2030 pentru a dezvolta şi produce milioane de vehicule electrice, împreună cu bateriile şi materiile prime necesare pentru a susţine această producţie.
Piața auto din Europa nu reușește să-și revină după pandemie, în contextul crizelor suprapuse ce afectează „bătrânul continent“ (energie, semiconductori etc.).
Ca peste tot în lume, și în România pentru ca piața de mașini noi să meargă trebuie să existe o piață de mașini second hand puternică. Problema principală este, conform unui studiu, că mulți români, în lipsă de fonduri, preferă automobile de 10-15 ani vechime.
Pandemia, criza semiconductorilor și invadarea Ucrainei, care a dus la explozia prețurilor la energie și materii prime, au lovit în plin piața auto europeană.