Guvernul german a solicitat Biroului federal german pentru protecția împotriva radiațiilor să evalueze nivelul de radioactivitate din automobilele electrice.
Iar o echipă de cercetători a realizat recent un studiu privind câmpurile magnetice emise de mașinile electrice., comparând 14 modele, inclusiv hibride și o mașină cu motor clasic cu combustie.
Citește și: VIDEO Cum arată Rolls-Royce-ul 100% electric cu jante din aur masiv. Costă circa 1.500.000 €
Mașinile electrice la fel de radioactive ca centralele nucleare? Guvernul Germaniei a făcut studiu
Specialiști de la Oficiul federal german pentru protecția împotriva radiațiilor au efectuat o serie de teste pentru a evalua riscurile asociate câmpurilor magnetice din automobile. Pentru a face acest lucru, ei au efectuat măsurători pe 14 vehicule, dintre care 11 electrice, 2 hibride și 1 cu motor cu ardere internă.
Testele au fost efectuate în laborator, pe bănci cu role, pe o pistă de testare și pe un drum deschis, în condiții reale.
Prima constatare a fost că mașinile electrice au respectat pragurile de toleranță la radiații. Așadar, șoferii de vehicule alimentate cu baterii pot fi siguri că nu sunt mai expuși la radiații decât proprietarii de mașini alimentate cu combustibil.
Citește și: VIDEO Mașinile chinezești, slabe? 4 SUV-uri cu nume greu de pronunțat au luat 5 stele Euro NCAP
Cercetătorii au efectuat măsurători de pe scaune, folosind senzori plasați pe manechine din cap până în picioare.
Ei au observat o concentrație mai mare de câmpuri magnetice în picioare. Cu toate acestea, acestea nu prezintă niciun risc deosebit pentru sănătate.
Inge Paulini, președintele Oficiului federal german pentru protecția împotriva radiațiilor, a declarat că „Valorile maxime recomandate pentru câmpurile induse în organism au fost respectate în scenariile studiate”.
Intensitatea radiațiilor influențată de stilul de condus. Mergi tare, crește nivelul
Măsurătorile efectuate au variat în funcție de o serie de situații. De exemplu, câmpurile magnetice au fost mai intense la pornirea mașinii sau în timpul accelerării și frânării. Acest lucru arată că stilul de condus are o influență directă asupra nivelului de radiații.
Potrivit lui Inge Paulini, „în cazul unui stil de conducere sportiv și al unei accelerări și frânări puternice, s-au înregistrat câmpuri magnetice semnificativ mai puternice pentru o perioadă scurtă de timp”.
Citește și: În ciuda electrificării, un cunoscut constructor a dezvoltat un nou super-motor pe benzină. 300 CP!
Toate tipurile de mașini au fost tratate în mod egal, iar cercetătorii nu au măsurat nicio diferență semnificativă de valori între modelele studiate. Doar pornirea mașinii hibride a creat un câmp magnetic mai intens, deși acesta era încă sub pragurile recomandate.
Inge Paulini a explicat că proiectarea vehiculelor, fie ele electrice sau nu, joacă un rol esențial. Echipamentele care generează câmpuri magnetice ar trebui să fie instalate cât mai departe posibil de compartimentul pasagerilor. Acest lucru limitează expunerea ocupanților.
