„Bună ziua, dragii mei / Vă salut din Seria 3
Pa-pa, Polo, MCVu` / Bine te-am găsit, BMWu`!
În sfârșit avem și noi / Bolid d-ăsta mai de soi
Că prea mult ne râdeau toți / Eram niște melci pe roți
Din Germania e adus / Kilometri prea mulți nu-s
Nu a mers vreo bătrânică / Pân` la sfânta biserică
N-a fost în garaj ținută / Că abia a fost făcută
Deci e nouă, pute a nou / Ăsta-I noul meu birou
Citește și: De ce ia Poliția Română motociclete BMW. Țările care au optat pentru producătorul german
Astăzi, fix când am primit-o / Eu pe dreapta am oprit-o
Și i-am luat, intrând în rol / Toate actele la control
I-am dat o tură / M-am uitat foarte atent
Dacă n-are roți prea late / Folii neomologate
Că dacă era dă fie / Îmi luam eu talonul mie!
Totu-i ok, nu vă mint / Iara cum să v-o prezint:
Se înfige cam oriunde / Prinde suta în 8 secunde
Poate merge, dacă-i dai / Și pe linia de tramvai
Citește și: FOTO Prima tranșă de autospeciale BMW 8+1 a intrat în dotarea Poliției. Cum arată și ce știu să facă
Nu pentru că e BMWu`, Cum faceți voi mereu
Ci fiindcă e-n misiune / E fâșneață rău, pot spune
Tracțiune integrală / Vă prind și pe viscoleală
Iar acum, ușor, ușor / Mergem la interior
Scaunele nu-s din piele / Și n-au nici căldură-n ele
Că noi suntem, precum știți / Cu frigul obișnuiți
Că iarna mai înghețăm / Când în trafic dirijăm
Dar, fie vorba-ntre noi / N-aveți nevoie nici voi
C-oricum, la fund transpirați / Brusc, atunci când constatați
Că lumini de „girofare” / Se-nvârt în retrovizoare
Dar, ce mi se pare „crimă” / E că avem pe spate climă
În sezonul estival / Când canicula-i pe val
Încercați, de-aveți curaj / O ciordeală, un ultraj
Că imediat vă săltăm / Fix în spate vă băgăm
Și vă plimbați degajat / La aer condiționat
De departe cea mai tare / Este cea mai cool dotare
Pe care extrem de greu / O găsiți la un BMWu`
Ia uitați-o cât de tare / Se cheamă „semnalizare”
Dai de ea, în sus și-n jos / Se-aprinde un bec frumos
P-ăștia care aveți BMWu` / V-am șocat, nu?! Știam eu!
Gata, plec că avem treabă / Deci mergeți mai fără grabă
Nu-I doar asta, sunt mai multe / Sunt pe străzi câteva sute
Deci mergeți mai responsabil / Mai atenți la carosabil
NU călcați pedala tare / Fiți atenți la semafoare
Gunoaie nu aruncați / Nu-njurați, nu șicanați
Lăsați vinul, beți o Cola / Că acum vine fiola
Mai repede dragii mei / Cu noul Seria 3
Vă doresc o zi de vis / Și s-aveți mereu permis”
BMW 320i xDrive cu girofaruri: tracțiune integrală, accelerație 0-100 km/h în 7,7 secunde cu „Launch Control”, viteză maximă de 230 km/h
Noile mașini cu girofaruri sunt BMW 320i xDrive, adică au motor pe benzină turbo (Twin Scroll, cu o singură turbină alimentată independent de la două grupe de cilindri), cu o cilindree de 1.998 cmc, care dezvoltă o putere de 184 de cai putere, între 5.000 și 6.500 rpm, și un cuplu motor maxim de 300 Nm, între 1.350 și 4.000 rpm, sistem inteligent de tracțiune integrală permanentă xDrive și cutie de viteze automată cu „8+1” trepte (este produsă de ZF și este una dintre cele mai performante transmisii automate de pe piață din ultimii ani).
Dacă în caietul de sarcini IGPR a cerut ca noile autospeciale pentru Poliția Rutieră să accelereze de la 0 la 100 km/h în maximum 8 secunde și să poată atinge o viteză maximă de minimum 210 km/h, BMW 320i xDrive sprintează 0-100 km/h în 7,7 secunde și poate rula cu până la 230 km/h.
De fabrică, BMW 320i xDrive cântărește 1.655 de kilograme și are un coeficient aerodinamic (Cx) de 0,25. Dar autospecialele de poliția sunt puțin mai grele, fiind dotate cu o baterie suplimentară, și opun mai multă rezistență la înaintare din cauza girofarurilor, chiar dacă rampa optico-acustică e subțirică, cu tehnologie LED, de ultimă generație.
Prin urmare, consumul mediu al BMW-urilor 320i xDrive de poliție va fi puțin mai mare decât cel care apare în cartea tehnică: 6,8 litri/100 km, conform normelor WLTP.
Rezervorul de benzină are o capacitate de 59 de litri, ceea ce asigură o autonomie de până la 800 de kilometri, iar portbagajul are un volum de 480 de litri.
Date tehnice BMW 320i xDrive
- Motor: 1.998 cmc
- Putere: 184 CP, la 5.000 - 6.500 rpm
- Cuplu: 300 Nm, între 1.350 și 4.000 rpm
- Tracțiune: integrală
- Cutie de viteze: automată, 8+1 trepte
- Viteză maximă: 230 km/h
- Accelerație 0-100 km/h: 7,7 secunde
- Consum mediu: 6,8 l/100 km (WLTP)
- Emisii CO2: 153 g/km
- Dimensiuni: 4,71 metri lungime, 1,82 metri lățime, 1,44 metri înălțime
- Greutate: 1.655 kg
