Cutia de viteze manuală e pe moarte, doar pasionații „old-school” mai sunt dispuși să renunțe la comoditatea transmisiilor automate și mai optează pentru pedala de ambreiaj. Dar, Porsche demonstrează că e mai vie ca niciodată, stabilind un nou record năucitor pe celebrul circuit Nürburgring Nordschleife.
Un Porsche 911 de 510 CP, cu cutie manuală, umilește orice mașină electrică pe Nurburgring
Porsche 911 GT3, cu motor boxer aspirat de 4.0 litri în 6 cilindri, ce dezvoltă 510 de cai putere și un cuplu de 450 Nm, cutie de viteze manuală, pachet Weissach și anvelope de stradă Michelin Pilot Sport Cup2 R, a stabilit noul record în categoria mașinilor de serie cu transmisie manuală, cu un timp de 6 minute și 56,294 secunde pe un tur de circuit în „Iadul Verde”.
La volan s-a aflat pilotul Jörg Bergmeister, iar noul record e cu 9,5 secunde mai bun decât precedentul.
Citește și: VIDEO Cea mai rapidă mașină americană pe „Iadul verde”. Costă 360.000 € și are o istorie de 60 ani
Datorită dezvoltării suplimentare extinse a tuturor componentelor relevante pentru performanță, noul model 911 GT3 manual cu pachetul Weissach a fost chiar cu 3,633 secunde mai rapid decât modelul precedent 911 (992.1) cu transmisie automată Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK).
„Din ce în ce mai mulți clienți 911 GT3 optează pentru transmisia manuală cu șase trepte. Și tot mai des suntem întrebați de acești clienți cât de rapid ar fi un 911 GT3 cu transmisie manuală pe Nordschleife", a declarat Andreas Preuninger, Director GT Model Line.
„Acum am răspuns la această întrebare și, deși știm că noua variantă cu PDK este semnificativ mai rapidă, am realizat timpul nostru oficial pe tur cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte.
Chiar și fără schimbările de viteze automate, super rapide și precise ale PDK, și cu un diferențial cu alunecare limitată convențional, în loc de unul controlat electronic, noul 911 GT3 a redus cu aproximativ 3,6 secunde timpul predecesorului său cu PDK", a explicat Andreas Preuninger.
„Când am decis să stabilim timpul oficial pe tur al noului 911 GT3 cu transmisie manuală, ne-am uitat în mod firesc la cine se afla în fruntea clasamentului”, a spus Preuninger.
Un concurent a avut nevoie de 7:01,300 minute pentru a parcurge un tur al versiunii scurtate de 20,6 kilometri a pistei. Aceasta corespunde unui timp de aproximativ 7:05,800 minute pe turul complet de 20,832 kilometri. Acesta a fost timpul de bătut.
Sub supraveghere notarială, cronometrul s-a oprit la 6:56,294 minute pentru noul 911 GT3, îmbunătățind recordul anterior cu mai mult de 9,5 secunde.
Ca idee, cea mai rapidă mașină pe Nürburgring Nordschleife este Mercedes-AMG One, cu un timp de 6:29.090.
Cea mai rapidă mașină electrică de stradă pe Nürburgring Nordschleife este supercar-ul de 1.888 cai putere Rimac Nevera - 7:05.298. Următorul timp pentru o mașină electrică aparține Porsche Taycan Turbo GT - 7:07.55. Iar pe locul trei se află Tesla Model S Plaid - 7:35.579.
Cei mai buni timpi înregistrați pe Nürburgring Nordschleife îi puteți vedea aici.
