Dacă cea mai ieftină versiune Dacia Logan, prima mașină europeană ”low-cost”, a avut un preț de bază de 5.900 de euro, TVA inclusă, acum, după 15 ani, cea de-a treia generație pornește de la 8.400 de euro, TVA inclusă, dar include tehnologii de ultimă oră.
Compania japoneză Nidec, care deține din 2018 o fabrică de motoare electrice în orașul Ștefănești, județul Argeș, a anunțat o investiție de 1,9 miliarde de dolari într-o nouă uzină de motoare electrice pentru automobile. Dar, nu în România, ci peste graniță, în Serbia.
De-a lungul timpului, producătorii chinezi au arătat că nu au nicio jenă să caute inspirație și, chiar, să copieze modele de mașini cu notoritate. Noul SUV prezentat de Changan Auto sub numele de Uni-K seamănă, cel puțin din profil și din spate, cu Porsche Cayenne Coupé.
Cea de-a 17-a ediție a Red Bull Romaniacs, cel mai dificil raliul hard enduro din lume, a fost câștigată de germanul Manuel Lettenbichler, rider-ul care s-a impus și anul trecut.
Samsung a revenit pe primul loc în topul celor mai mari producători de smartphone-uri, la trei luni după ce a pierdut poziția în favoarea Huawei. Iar Xiaomi a reușit să detroneze Apple și să urce pe cea de-a treia treaptă a podiumului.