Lucrările la Autostrada Pitești - Sibiu, Secțiunea 4, cea cu cele două tuneluri săpate în stâncă, Alina și Daniela, au ajuns la peste 25%, la doi ani și câteva luni de la semnarea contractului.
Termenul de deschidere este martie 2027, dar specialiștii apreciază că ar putea fi gata mai repede, în decembrie 2026.
Cum merg lucrările la primele 2 tuneluri de autostradă din România, de pe A1 Sibiu - Pitești
Citește și: VIDEO 2 mai 2024, zi „istorică”. România se poate lăuda cu 1 km de tunel la nivel de autostradă
„La jumătatea tunelului Curtea de Argeș de pe Autostrada A1. Astăzi, duminică (19 mai 2024, n.red.), am vizitat tunelul de 1,35 kilometri de pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești.
Antreprenorul Porr a ajuns la 650 metri excavați pe calea spre Curtea de Argeș și la 500 de metri pe sensul spre Sibiu.
S-a forat și prima galerie de legătură (pietonală), iar pe firul spre Curtea de Argeș urmează în scurt timp excavarea galeriei de trecere pentru vehicule din centrul tunelului.
În ciuda terenului foarte dificil, plin de nisip și argile, care necesită multă meticulozitate, atenție și pricepere din partea inginerilor Porr, lucrările înaintează bine.
Citește și: VIDEO Turcii au mărit ritmul pe lotul 1 al „Autostrăzii Ford”. Trebuia să se circule din 2022
L-am întrebat pe ghidul nostru dacă se așteaptă ca a doua jumătate a excavației să fie mai ușoară și ne-a spus că sigur nu va fi (...)
Lucrează nonstop, 24/24, 7 zile din 7, o echipă de experți din 11 țări condusă de un inginer cu 40 de ani de experiență în execuția de tuneluri. Sunt șanse bune să circulăm pe aici în decembrie 2026, puțin înainte de termenul contractual martie 2027”, au explicat specialiștii Asociației Pro Infrastructură, pe Facebook.
Cum stau lucrurile pe Autostrada Pitești - Sibiu
Mult așteptata autostradă Pitești - Sibiu are o lungime totală proiectată de 122,11 km, împărțită în 5 secțiuni de lucru, la care se adaugă cei 17,56 km ai Centurii Sibiu.
- Centura Sibiu (Selimbar - Sura Mica), 17,56km, a fost deschisă în decembrie 2010.
- În decembrie 2022, a fost inaugurată Secțiunea 1 Sibiu - Boita, 13,17km. Constructor: Porr; cost: 613 milioane lei (fara TVA); termen: 12 luni pentru proiectare si 3 ani pentru executie. Contract semnat în aprilie 2019.
- Secțiunea 2 Boita - Cornetu, 31,33km. Constructor: asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS - Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret; cost: 4,250 miliarde lei fara TVA; termen: 18 luni de proiectare si 50 de luni de executie a lucrarilor. Contract semnat in februarie 2022. Termen de deschidere: 2027.
- Secțiunea 3 Cornetu - Tigveni, 37,40km. Constructor: asocierea Astaldi/WeBuild - Tancrad; cost: 5,32 miliarde lei (fara TVA); termen: 12 luni pentru proiectare si 45 de luni pentru executie. Contract semnat in august 2022. Termen de deschidere: 2027.
- Secțiunea 4 Tigveni - Curtea de Arges, 9,86km. Licitatie lansata in martie 2019. Constructor: Porr Construct SRL; cost: 1.678.873.121,77 lei (fara TVA); termen: 16 luni de proiectare si 44 luni de executie a lucrarilor. Contract semnat in noiembrie 2021. Termen de deschidere: 2026.
- Secțiunea 5 Curtea de Arges - Pitesti, 30,35km. Contract semnat in Mai 2020. Constructor: Astaldi; cost: 1.710.277.069,34 lei (fara TVA); termen de executie: 12 luni de proiectare si 48 de luni de realizare a lucrarilor. Termen de deschidere: 2025.
Comentarii 0