Locomotiva de manevră care a rămas fără frâne și s-a înfipt în plin într-un vagon de persoane aflat în gara din Galați, omorând o persoană și rănind alte trei, a avut în momentul impactului o viteza de 75 km/h.
Mecanicul de locomotivă, găsit vinovat pentru accidentul feroviar din Teleorman, a fost reținut de polițiști. Incidentul s-a soldat cu 12 persoane rănite.
La începutul anilor 1960, Uzina 23 August (FAUR în prezent și Malaxa în trecut) au început să producă sub licență motoare diesel Maybach (nu este nicio coincidență cu numele limuzinelor Mercedes), cu 6 sau 12 cilindri și puteri între 200 și 950 CP.
Pompierii intervin în Gara de Sud din Ploieşti, unde a izbucnit un incendiul la o locomotivă electrică. Incendul se manifestă cu flacără deschisă şi degajare mare de fum, dar nu sunt victime.
CFR Călători suplimentează începând de sâmbătă, până luni, în contextul avertizărilor Cod roşu şi portocaliu de instabilitate atmosferică, rezerva de locomotive din depouri şi staţii pentru intervenţii rapide în situaţii deosebite generate de condiţiile climatice extreme.