O șoferiță a trimis șpaga prin curier către inspectorii RAR. Aceștia trebuiau să ateste nereal că mașinile au trecut cu brio de inspecția tehnică periodică.
Cum a trecut un șofer român ITP-ul cu un „cazan”? Și-a „făcut” singur inspecția tehnică. Un polițist s-a prins, însă, că folia de secretizare RAR nu era autentică și l-a sancționat conform legii.
Cum poți ști dacă mașina second hand a avut accident înainte să o cumperi? „Secretul” e la îndemână. Dar, atenție, nu se găsește nici în raportul oficial „RAR Auto-Pass”, nici în rapoartele privind istoricul vehiculelor furnizate de fel de fel de aplicații online contra cost.
ITP-ul, Inspecția Tehnică Periodică, costă și peste 200 lei în 2024, în cazul mașinilor cu normă de poluare de la Euro 6 în sus, pentru care e necesară și diagnoza computerizată. E obligatorie, însă. Iar amenda pentru lipsa ITP-ului poate ajunge și la 6.600 lei.
Unii români circulă sau vor să circule cu autovehicule care sunt adevărate pericole pe roți. O dubă cu frâna pe o roată anulată cu un șurub a fost prezentată la RAR pentru obținerea unui duplicat al cărții de identitate.