Noua metodă pe care o folosesc hoții să fure mașini. O fac în mai puțin de 2 minute

Acest nou tip de furt, bazat pe manipularea rețelei de control (CAN), relevă vulnerabilitatea sistemelor de securitate auto la tehnicile avansate ale hoților.

Noua metodă pe care o folosesc hoții să fure mașini. O fac în mai puțin de 2 minute

Pe măsură ce tehnologia avansează, hoții dezvoltă noi tehnici care le permit să-și îndeplinească actele ilegale mai rapid, mai ușor și fără ca victima să-și dea seama. Și au aplicat acest lucru pentru a fura mașini , situație care este în creștere.

Anterior, metodele includeau strângerea încuietorilor sau spargerea geamurilor și, mai recent, atacuri de releu care amplificau semnalul de la chei pentru a debloca și a porni vehiculul. 

Citește și: Mașina indică o viteză, Waze, alta. După care trebuie să se ia șoferii pentru a scăpa de amendă

Cu toate acestea, acum a fost descoperită o nouă modalitate de a vă fura mașina , iar cel mai rău dintre toate este că hoții o pot face în mai puțin de două minute și fără a avea nevoie de cheie. Acum pericolul vine camuflat într-un dispozitiv care pare inofensiv: un difuzor Bluetooth .

Noua tehnică a hoților de a fura mașini 

Da, ai citit bine. Infractorii au descoperit că pot folosi un dispozitiv deghizat în difuzor pentru a vă porni mașina în câteva minute . Cum este posibil? Răspunsul constă în noua tehnică cunoscută sub numele de atacuri de injecție CAN.

CAN este o rețea internă de comunicații care conectează diferitele sisteme electronice ale vehiculului, cum ar fi motorul, frânele, luminile și sistemul de închidere centralizată. Iubitorii de lucruri străine au găsit o modalitate de a se infiltra în această rețea prin difuzorul Bluetooth fals, injectând mesaje false care înșală CAN Bus .

Ei fac mașina să creadă că a fost introdusă cheia corectă, permițând deblocarea ușilor și pornirea motorului fără a ridica suspiciuni. Și cel mai rău dintre toate este că acest proces este extrem de rapid , durează doar câteva minute, ceea ce face și mai dificilă detectarea și prevenirea furtului.

Citește și: 4 întrebări banale din Codul Rutier, la care mulți elevi șoferi greșesc des și pică sala

Hoții deschid capota mașinii sau accesează printr-un panou al vehiculului pentru a ajunge la cablajul magistralei CAN. În unele cazuri, ele pot fi accesate chiar și prin farurile sau stopurile, unde se află o parte din aceste cablaje.

Odată ce au acces la CAN, conectează dispozitivul deghizat în difuzor Bluetooth la cablurile sistemului de control. Acest dispozitiv este conceput pentru a comunica cu unitățile de control electronice (ECU) ale mașinii, care începe să primească mesajele false. 

Această metodă este extrem de eficientă deoarece magistrala CAN este responsabilă pentru comunicarea între toate ECU-urile vehiculului . Trimițând mesaje direct în această rețea, puteți ocoli aproape toate măsurile de securitate implementate de producătorii de mașini.