Uber Technologies şi producătorul auto chinez BYD au anunţat miercuri un parteneriat multi-anual, în urma căruia compania de car-sharing va beneficia pe plan global de 100.000 de vehicule electrice (EV).
Citește și: VIDEO Se mai fac mașini ca altă dată? O Honda Accord din 2003, 1.600.000 km cu motorul original
Parteneriatul, care va începe în Europa şi America Latină, va oferi şoferilor preţuri şi finanţare accesibilă pentru maşinile BYD pe platforma Uber şi va fi extins pe pieţele din Orientul Mijlociu, Canada, Australia şi Noua Zeelandă, au precizat companiile.
Șoferii înscriși pe o platforma de car-sharing vor cumpăra mașini electrice cu preț mai mic
Preţul ridicat al vehiculelor electrice şi majorarea costurilor de împrumut au acţionat ca o barieră în calea adoptării EV în ultimii doi ani, cererea pentru acest tip de maşini înregistrând un avans sub aşteptări, arată Agerpres.
Asaltul chinezilor
Pe de altă parte, constructorii chinezi de automobilele electrice se extind în Europa pentru a diminua impactul tarifelor vamale destinate să le reducă avantajul competitiv pe partea de preţ, în raport cu producătorii auto tradiţionali din regiune care se confruntă cu numeroase probleme, transmite Bloomberg.
Citește și: Noi reguli de inspecție tehnică, pentru mașinile Uber, Bolt și de Rent-a-car. La cât se face ITP-ul
Barcelona este locul unde, în curând, modelul electric Omoda E5 va fi produs de grupul chinez Chery Automobile Co. În Polonia, producătorul chinez Leapmotor asamblează modelul citadin T03. În paralel gigantul chinez BYD Co. şi-a anunţat planul de a construi propria sa uzină în Ungaria şi posibil o a doua facilitate de producţie în Turcia, iar un alt producător chinez, Zeekr, analizează posibilitatea de produce automobile la uzinele din Europa deţinute de grupul mamă Geely.
