Ford și Mazda avertizează proprietarii a peste 475 000 de autovehicule mai vechi să nu le mai conducă, deoarece acestea au dispozitive periculoase de umflare a airbag-urilor Takata care nu au fost înlocuite.
Avertizarea vizează peste 374.000 de modele Ford, Lincoln și Mercury, produse între 2004-2014, și aproape 83.000 de vehicule Mazda, din anii de fabricație 2003-2015.
Șoferii acestor modele Ford și Mazda nu trebuie să se urce la volan. Poate exploda airbag-ul!
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA spune că dispozitivele de umflare a airbag-urilor Takata ale acestor mașini pot exploda cu o forță prea mare în timpul unui accident, spulberând un recipient metalic și împrăștiind fragmente care pot răni grav sau ucide persoane.
Citește și: Unor modele Peugeot 308 și 408 le intră apă în stopuri. Nu e recall oficial. Ce trebuie să faceți?
Printre modelele Ford vizate de avertisment se numără pick-up-urile Ranger din 2004-2011, Mustang-urile 2005-2014, Ford GT-urile 2005-2006, modelele Ford Fusion 2006-2012 și SUV-urile Ford Edge 2007-2010.
Modelele Mercury și Lincoln afectate includ Milan, MKZ și Zephyr din 2006 până în 2012 și MKX din 2007 până în 2010.
Mașinile Mazda vizate de avertisment sunt pick-up-urile din seria B din 2004 până în 2009, Mazda 6 din 2003 până în 2013, Speed6 din 2006 și 2007 și RX-8 din 2004 până în 2011. De asemenea, sunt incluse MPV din 2004 până în 2006, CX-7 din 2007 până în 2012 și CX-9 din 2007 până în 2015.
Din 2009, peste 30 de decese, inclusiv cel puţin 26 în Statele Unite, şi sute de răniri au fost atribuite airbagurilor Takata instalate în vehiculele de la diverşi producători de automobile.
Citește și: VIDEO Eroare periculoasă, la unele Dacii noi. Frânează de urgență singure, fără obstacol în față
În ultimul deceniu, peste 100 de milioane de vehicule cu dispozitive de umflare de airbaguri Takata au fost rechemate în întreaga lume.
Cândva cel mai mare furnizor de airbag-uri la nivel mondial, Takata şi-a declarat falimentul în 2017, în urma scandalului.
Citește și: Ce mașini apărute în ultimii 8 ani se strică cel mai des înainte de 150.000 km? Cât de bună e Dacia?
Proprietarii pot verifica dacă autovehiculele lor sunt vizate de recall accesând site-ul NHTSA și introducând numărul de identificare sau numărul de înmatriculare al autovehiculului. Ford și Mazda au, de asemenea, site-uri de rechemare.
În cazul în care un vehicul are un dispozitiv de umflare Takata nereparat, proprietarii ar trebui să nu îl mai conducă și să sune la un dealer pentru a stabili o programare pentru reparații. Ford și Mazda oferă tractare gratuită sau reparații mobile și vehicule de împrumut dacă este necesar, spune NHTSA.
