Pe șinele CFR știi când pleci cu trenul, dar nimeni știe când ajungi. În România 2024, nu există un portal sau portaluri unde oricine să poată afla în timp real când sosește un tren într-o anumită gară, cum se întâmplă în cazul aeroporturilor. Iar întârzierile pot fi foate mari, mai ales pe caniculă.
Mergi cu trenul pe Litoral? Știi când pleci, nimeni nu știe când ajungi. Recordul zilei: 6 ore B-CT
Cu greu, ceva informații pot fi găsite pe site-ul mersultrenurilor.infofer.ro. De aici am aflat că, până la orele prânzului, recordul de întârziere al zilei pe ruta București Nord - Constanța a fost stabilit de trenul CFR „IRN 1922”, care a plecat din capitală la 6.00, pe „răcoare”, și trebuia să ajungă în gata de pe Litoral la ora 8.43.
A înregistrat, însă, o întârziere de 172 de minute! Adică, a oprit pe peronul din Constanța cu aproape 3 ore întârziere, parcurgând cei 225 km în aproape 6 ore. Viteză medie de 37 km/h, dimineața, pe răcoare.
Citește și: Ce amendă riști dacă deschizi ușa la tren în timpul mersului. CFR anunță schimbări drastice
Pe cea de-a doua treaptă a podiumului întârzierilor s-a aflat în dimineața zilei de astăzi trenul rapid Astra Trans Carpatic, „IR 11504”, care a plecat din București la 8.07 și trebuia să ajungă la Constanța la 10.31. A înregistrat, însă, o întârziere de 110 minute, adică de aproape 2 ore.
Întârzieri și mai mari! CFR reduce viteza trenurilor cu 20-30 km/h din cauza Codului Roșu de caniculă
Traficul feroviar se va desfăşura în condiţii speciale la nivel naţional, prin reducerea vitezei de circulaţie a trenurilor cu 20 - 30 km/oră, ca urmare a avertizărilor actualizate de Administraţia Naţională de Meteorologie privind intrarea în vigoare a unui Cod Roşu de temperaturi extreme, de 40 - 42 de grade Celsius în aer, a informat CFR SA, printr-un comunicat.
Citește și: Bătaie de joc, față de navetiștii de pe Valea Oltului. Pierd 5 ore cu trenul. Grindeanu: „Îmi asum”
"Reducerea vitezei de circulaţie a trenurilor, în medie cu 20-30 km/h faţă de viteza normală, pe întreaga reţea feroviară, aflată sub incidenţa noilor avertizări meteo de temperaturi extreme de 40 - 42 de grade Celsius la umbră, este principala măsură de siguranţă aplicată de toate administraţiile feroviare pe reţelele de căi ferate, în astfel de situaţii extreme.
Precizăm faptul că măsura de reducere a vitezei de circulaţie va fi menţinută în acest sfârşit de săptămână, zilnic în intervalele orare în care temperatura la nivelul şinei va atinge pragul de 50 de grade Celsius, evoluţia temperaturilor la nivelul solului fiind permanent verificată de către personalul feroviar al celor 8 sucursale regionale de cale ferată care administrează reţeaua feroviară la nivel naţional", se precizează în documentul citat.
CFR SA, prin personalul de specialitate din cadrul regionalelor de cale ferată, va efectua inclusiv revizii suplimentare pe reţea pentru verificarea tehnică a liniilor de cale ferată şi înregistrarea în mod constant a evoluţiei temperaturilor la nivelul şinei, operaţiuni necesare pentru adaptarea în condiţii de siguranţă a traficului.
Totodată, dispeceratele CFR vor menţine o permanentă legătură cu toţi operatorii de transport feroviar, care vor fi avizaţi operativ când se impune reducerea vitezei de circulaţie şi pe ce intervale de staţii, astfel încât operatorii de transport feroviar de călători să informeze, la rândul lor, pasagerii din trenurile aflate deja în circulaţie, sau care urmează să circule în ziua respectivă, despre condiţiile de trafic intrate în vigoare.
În context, CFR SA recomandă publicului călător ca, în această perioadă, înainte de efectuarea călătoriei, să solicite informaţii despre orele de sosire şi de plecare ale trenurilor din/în staţiile CFR, la casele de bilete ale operatorului de transport de la care a achiziţionat sau doreşte să achiziţioneze bilet şi să consulte periodic site-urile operatorilor de transport feroviar pentru informaţii actualizate despre condiţiile şi măsurile impuse în graficul trenurilor înscrise în circulaţie.
