a3

S-a semnat contractul pentru ultimul ciot al Autostrăzii Transilvania. 440 km, în 30 de ani - Foto: captură video

VIDEO S-a semnat contractul pentru ultimul ciot al Autostrăzii Transilvania. 440 km, în 30 de ani

S-a semnat contractul pentru ultimul ciot al Autostrăzii Transilvania. Are 41 de kilometri și va costa 6,62 miliarde de lei. Adică, circa 54.000.000 euro per kilometru. Prin urmare, la 30 de ani de la prima lopată, cei 440 de kilometri ar putea fi în sfârșit gata.

12 sau 27 de noi km din Autostrada Transilvania, în 2025? CNAIR se luptă cu hârtiile, UMB stă - Foto: Facebook / API

VIDEO 12 sau 27 de noi km din Autostrada Transilvania, în 2025? CNAIR se luptă cu hârtiile, UMB stă

12 sau 27 de noi km din Autostrada Transilvania, în 2025? CNAIR se luptă cu hârtiile, cu birocrația, iar contructorul UMB stă, e aproape inexistent pe șantierul dintre Poarta Sălajului și Topa Mică.

Cum arată ciotul de 5 km de autostradă de la Tureni. Trebuia să fie gata în februarie - Foto: Facebook / API

VIDEO Cum arată ciotul de 5 km de autostradă de la Tureni. Trebuia să fie gata în februarie

Ciotul de 5 km de autostradă de la Tureni, care face legătura între autostrada A3 și DN 1, trebuia să fie gata în februarie 2025, conform contractului. Imagini filmate din dronă arată însă că lucrările sunt încă departe de finalizare.

Record românesc: Autostrada Transilvania, 440 km, în 30 de ani. Când încep lucrările la ultimul ciot

Record românesc: Autostrada Transilvania, 440 km, ar putea fi gata în 2032, adică după aproape 30 de ani. CNAIR urmează să semneze contractul pentru ultimul ciot necontractat, Poarta Sălajului – Nușfalău, de 41 km, cu o valoare de 6,8 miliarde lei.

Au repornit lucrările pe lotul din Autostrada Transilvania început de Bechtel acum 20 ani - Foto: captură video

VIDEO Au repornit lucrările pe lotul din Autostrada Transilvania început de Bechtel acum 20 ani

Au repornit în sfârșit lucrările pe lotul din Autostrada Transilvania început de Bechtel acum 20 ani. Valoarea contractului semnat încă din noiembrie 2023 este de 884,12 milioane lei, fără TVA, iar termenul este de 18 luni de la momentul emiterii ordinului de execuție.

Accident în lanț pe A3 Ploiești-București: 15 persoane implicate, inclusiv copii. Câte victime sunt

Accident în lanț pe A3 Ploiești-București: 15 persoane implicate, inclusiv copii. Câte victime sunt? Din primele informații, în evenimentul rutier au fost implicate 5 autoturisme, precum și cei 15 ocupanți ai acestora (dintre care 4 minori).

Accident rutier grav pe A3, cu patru mașini. Trei persoane au fost rănite. Traficul e restricționat

Accident rutier grav pe A3, cu patru mașini. Trei persoane au fost rănite. Traficul e restricționat.

Veste bună, pentru șoferi! Scapă de „Drumul Morții! Pe autostradă, de la București la Focșani - Foto: captură video

VIDEO Veste bună, pentru șoferi! Scapă de „Drumul Morții! Pe autostradă, de la București la Focșani

Veste bună, pentru șoferi! Scapă de „Drumul Morții”! În câteva zile, se va putea merge pe autostradă de la București la Focșani, via Buzău. Loturile A7 Râmnicu Sărat – Focșani, Dumbrava - Mizil și Mizil - Stâlpu sunt aproape gata, ceea ce va permite combinația „A7 + A3 + A0”.

Carambol uriaș, cu 12 mașini, pe Autostrada A3. Unii șoferi aveau cauciucuri de vară - Foto: Facebook/Info Trafic București Ilfov

FOTO Carambol uriaș, cu 12 mașini, pe Autostrada A3. Unii șoferi aveau cauciucuri de vară

Carambol uriaș, cu 12 mașini, pe Autostrada A3. Accidentul a avut loc la primele ore ale dimineții, în apropiere de Ploiești, în zona localității Rafov, pe fondul carosabilului umed și a unei temperaturi apropiate de 0 grade Celsius. Unii șoferi aveau cauciucuri de vară.

Și promisiunile întârzie pe Autostrada Ploiești–Brașov. „Sper să se termine <<SF>>-ul în 2025”

Și promisiunile întârzie pe Autostrada Ploiești–Brașov, despre care se tot vorbește de 20 de ani. Dacă în urmă cu 3 luni ministrul Transporturilor spunea că speră să meargă pe ea până face 57 de ani, acum el „speră să se termine studiul de fezabilitate (SF) în 2025”.

România sare pragul psihologic de 1.200 km autostradă în 2024. Care sunt promisiunile pentru 2025

România sare pragul psihologic de 1.200 km autostradă în 2024, iar anul 2025 se anunță prolific în materie de drumuri de viteză. Promisiunile depășesc 300 km. Dar, pentru a ajunge la densitatea medie de drumuri din UE, România ar trebui să aibă 4.220 km de autostradă.

Infiltrații de apă și gropi, pe cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate de câteva luni - Foto: ebihoreanul.ro

FOTO Infiltrații de apă și gropi, pe cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate de câteva luni

În România, se fac lucrări de infrastructură de „calitate”. Dacă „Golden Gate”-ul de la Brăila a fost asfaltat de 4 ori într-un an, în zona Oradea se repară și se reasfaltează cioturi de pe Autostrada Transilvania inaugurate doar de câteva luni.

Incredibil! Nouă amânare, pentru un ciot de autostradă de 4 MILIARDE lei. CNAIR se chinuie de 4 ani

Autostrada Transilvania rămâne un vis îndepărtat. Cel mai devreme, ar putea fi gata prin 2030. CNAIR se chinuie de 4 ani cu licitația pentru un ciot de 4 MILIARDE lei și a anunțat o nouă amânare pentru evaluarea ofertelor.

Cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Întârziere de 3 ani? - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO Cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Întârziere de 3 ani?

O filmare din 10 octombrie 2024 arată cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Mobilizarea este slabă potrivit specialiștilor, antreprenorul UMB fiind concentrat pe A7 Buzău-Focșani, iar întârzierea de 3 ani față de termenul inițial e aproape clară.

Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului, ZERO șanse de inaugurare în 2024 - Foto: captură video

VIDEO Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului, ZERO șanse de inaugurare în 2024

Bucata de „autostradă-muzeu” de pe Autostrada Bucureștiului are, se pare, zero șanse de inaugurare în 2024, în ciuda promisiunilor autorităților.

Veste proastă, pentru vitezomani! Zeci de radare, instalate pe autostrăzile A1, A2 și A3 și pe DN1

Veste proastă, pentru vitezomani! După mai bine de un an de la lansarea licitației, CNAIR a atribuit contractul de 112,695 milioane de lei, fără TVA, pentru montarea de a zeci de radare și sute de sisteme de monitorizare trafic pe autostrăzile A1, A2 și A3 și pe DN1.

Trei noduri de autostradă, peste 35.000.000 €. Unde vor fi construite? - Foto: Arhivă - Imagine cu rol ilustrativ

HARTĂ Trei noduri de autostradă, peste 35.000.000 €. Unde vor fi construite?

Trei noduri rutiere importante vor fi construite pe autostrăzile A1, A2 și A3. Investițiile se ridică la peste 35.000.000 €.

Autostrada Ploiești–Brașov nu e gata nici pe hârtie, Grindeanu speră să meargă pe ea până la 57 ani

După 20 de ani de promisiuni, speranța șoferilor de a „zbura” pe autostradă pe Valea Prahovei s-a risipit, dar nu și pentru ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. El speră să meargă pe ea până la 57 ani, deși Autostrada Ploiești–Brașov nu e gata nici pe hârtie.

Autostrada Transilvania, abandonată de UMB și pe Nădășelu-Zimbor. Noul termen, la limita PNRR - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO Autostrada Transilvania, abandonată de UMB și pe Nădășelu-Zimbor. Noul termen, la limita PNRR

Autostrada Transilvania este abandonată de UMB, cu complicitatea CNAIR, care nu și-a făcut treaba, pe o porțiune de peste 40 km, antreprenorul întinzându-se pe prea multe șantiere și concentrâdu-se puternic acum pe A7 Buzău-Focșani.

O autostradă „cât un strănut”, de 5 km, a fost promisă pentru 2024. Lucrările spun altceva - Foto: Facebook/Asociația Pro Infrastructură

VIDEO O autostradă „cât un strănut”, de 5 km, a fost promisă pentru 2024. Lucrările spun altceva

O autostradă „cât un strănut”, de 5 km, a fost promisă pentru 2024. Contractul a fost semnat în iulie 2023, iar șantierul a început în septembrie, termenul de execuție fiind de 18 luni. Dar lucrările din teren spun altceva.

Autostrada Transilvania, abandonată de Umbrărescu cu complicitatea CNAIR. 40 km, întârziați 3 ani

Autostrada Transilvania este abandonată de Umbrărescu cu complicitatea CNAIR care nu și-a făcut treaba. O porțiune de 40 km, Nădășelu-Zimbor-Poarta Sălajului, a acumulat întârzieri de 3 ani. Ar putea fi gata abia spre finalul lui 2026, deși a fost promisă pentru 2023.

Ultima oră

08:26 Pensia a intrat pe card la 2 bănci. Ce surpriză au avut pensionarii? Când se încarcă la ceilalți?

08:20 Brânza de vaci, beneficiile ascunse pentru organismul tău. De ce să o consumi tot mai des?

08:10 VIDEO Tragedie în New York: Elicopter prăbușit în fluviul Hudson. Șase morți, dintre care trei copii

07:58 În ce se pot refugia românii, de criza provocată de Trump? Aur, obligațiuni, economii la bancă?

07:57 Comisia Europeană a tras un semnal puternic pentru giganții internetului care ar putea fi impozitați

07:55 Schimbări pentru românii care muncesc în Germania. Ce se întâmplă cu salariul lor?

07:54 Japonia se alătură misiunii NATO în războiul din Ucraina. „Rusia este o amenințare și pentru noi”

07:48 Dragnea îl „mitraliază” pe Ponta: E un mincinos. Este bolnav. Are această boală de mult timp”

07:45 Un român a primit o amendă de 10.000.000 euro pentru că avea ceva interzis în mașină

07:25 Cine primește 1.500 lei în plus la pensie? Când se virează banii pe card? Ce documente depui

Tribuna politică

Ciolacu: "Digitalizarea administrației publice, cheia reducerii birocrației. Creștem transparența"

Ciolacu, mesaj de Ziua NATO: "România rămâne un aliat puternic și un pilon de securitate în regiune"

Victor Negrescu, despre războiul economic al lui Trump: "Economia României va fi grav afectată"

Ciolacu, despre aderarea la OCDE și Schengen: „E momentul de grație al dezvoltării României”

Ciolacu „dă cu pumnu în masă” în problema urșilor violenți: Montăm garduri electrice în localități

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate