Cererea de mașini electrice, aflată pe un trend descendent în Europa, a determinat Grupul Volkswagen să pună stop planului de a construi o nouă fabrică de baterii în Europa de Est. Constructorul german a confirmat doar fabricile de baterii din Germania, Spania și Canada.
Chinezii de la CATL, cel mai mare producător de baterii pentru mașini electrice din lume, au deschis o fabrică în provincia Guizhou cu o capacitate uimitoare. De pe „bandă” iese o celulă de baterie pe secundă, iar producția unei baterii de Tesla, de pildă, durează 2,5 minute.
Trei mari constructori auto s-au înțeles să creeze ChargeScape, o nouă companie axată pe optimizarea serviciilor de reţea pentru automobile electrice. Pe scurt, posesorii de mașini electrice vor fi plătiți, de exemplu, dacă le lasă în priză pentru a fi folosite ca baterii-tampon.
Bateriile pentru mașini electrice şi alte piese auto sunt cele mai recente produse supuse verificărilor în SUA.
Producătorul de camioane electrice Nikola, principalul adversar al Tesla în acest segment, a anunțat că recheamă în service toate cele peste 200 de vehicule vândute până în momentul de față și oprește vânzările, în urma unei investigații privind riscul de incendiu al bateriilor.