Nokian a fugit din Rusia în România și a făcut prima fabrică de anvelope cu zero emisii din lume, investiția ridicându-se la 650 milioane de euro. Primul cauciuc de test a fost produs la Nokian Oradea pe 1 iulie 2024.
Anvelopele sunt, indiferent de tipul sau marca vehiculului, singura legătură a acestuia cu asfaltul, iar starea lor e esențială pentru siguranță. Pneurile bune sunt destul de scumpe, dar șoferii pot prelungi durata de viață a cauciucurilor mașinii cu un „truc” banal.
Șoferii trebuie să țină cont de un lucru foarte important în momentul în care achiziționează anvelope, indiferent că sunt de vară sau de iarnă.
România devine noul pol de producție Michelin pentru anvelopele de camioane din Europa Centrală. Fabricantul a decis să închidă linia pentru camioane din Polonia și să mute producția la fabrica sa de la Zalău, precum și la cele din Spania și Italia.
Cauciucuri de iarnă, vara? Nu! Așa cum, probabil, nu plecați de acasă în cizme îmblănite când afară e caniculă, așa nu vă forțați norocul vara la volan cu mașina încălțată cu pneuri de iarnă. Riscurile sunt mari atât pentru șoferi, cât și pentru ceilalți participanți la trafic.