Tonul dezbaterilor asupra viitorului Audi devine din ce în ce mai acut. Într-o campanie de pliante, consiliul de întreprindere și IG Metall, cel mai mare sindicat din Germania, au publicat o așa zisă „listă a ororilor” luată în calcul de șefii constructorului auto în încercarea de a menține profitabilitatea firmei.
Citește și: Încă un faliment răsunător în industria auto! Un mare furnizor, fondat în 1947, cu 3.500 angajați
„Bombă”, la Audi. Sindicaliștii reclamă o „listă a ororilor”: reduceri, relocări și bugete tăiate
„Listă a ororilor” a apărut pe un pliant care a fost distribuit marți, 28 ianuarie 2025, dimineața, în fața porților fabricilor Audi din Ingolstadt și Neckarsulm.
Aceasta cuprinde 15 puncte, precum relocări de locuri de muncă, reduceri de posturi și amânarea creșterilor salariale, prin care Consiliul de Administrație al Audi dorește să facă producătorul de automobile mai suplu și mai eficient.
De asemenea, șefii Audi iau în calcul externalizarea unor domenii întregi, cum ar fi vânzările, cateringul, securitatea instalațiilor, formarea și calificarea, dezvoltarea tehnică, logistica, dar și serviciile comerciale și de controlling și chiar comunicarea corporativă.
Consiliul de întreprindere din cadrul Audi și sindicatul IG Metall spun că majoritatea măsurilor sunt în detrimentul angajaților și se tem de reduceri semnificative de personal, informează automobilwoche.de.
Citește și: 3.500.000 de angajați, în pericol. Franța cere UE amânarea noilor norme de poluare pentru mașini
Într-o declarație, Jörg Schlagbauer, președinte al comitetului general de întreprindere al Audi AG, a catalogat măsurile de eficientizare discutate în Consiliului de Administrație drept un atac frontal la adresa angajaților, a contractelor colective de muncă și a acordurilor de muncă existente.
„Cerințele cunoscute ale Consiliului de Administrație al Audi privind externalizarea unor întregi domenii de activitate, utilizarea sporită a forței de muncă temporare și reducerea posturilor de formare implică o restructurare și o reducere considerabilă a forței de muncă de bază”, a afirmat Schlagbauer, adăugând că acest lucru contrazice promisiunea de a nu efectua nicio concediere obligatorie.
Citește și: CRIZĂ Europa refuză mașinile electrice. 54.000 de angajați concediați, inclusiv în România
Discuțiile între Consiliul de întreprindere și conducerea companiei cu privire la viitorul Audi au loc de mai multe luni.
Iar faptul că partea sindicală a făcut acum publică „listă a ororilor” dezbătută de Comitetului Executiv în campania de distribuire a pliantelor este probabil un semn că negocierile privind măsurile concrete sunt iminente.
