industria auto

Impactul global al crizei electrificării producătorilor auto din Germania: 100.000 locuri de muncă?

Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării mașinilor, capătă dimensiuni înfricoșătoare, mai ales în Germania. Desființarea a 35.000 locuri de muncă anunțată de Volkswagen e doar o parte. Impactul global ar putea ajunge și la 100.000.

Mașinile electrice nu se vând fără subvenții. Un ecobonus la nivel UE, o soluție? Cine îl va plăti

Realitatea arată că mașinile electrice nu se vând fără subvenții. Iar, cum criza din industria auto europeană, generată mai ales de costurile electrificării, se adâncește pe zi ce trece, Comisia Europeană ar putea lua în calcul un ecobonus la nivelul întregii Uniuni.

Încă o victimă a electrificării mașinilor! Firma germană Manz, în faliment. Gaură de 25.000.000 €

Încă o victimă a electrificării mașinilor! Firma germană de inginerie mecanică Manz a intrat în faliment, după ce afacerile cu echipamente pentru fabricile de baterii au mers prost.

Audi închide uzina istorică din Bruxelles, dar inaugurează o fabrică de mașini electrice în China

Grupul Volkswagen închide pentru prima dată în ultimii zeci de ani o uzină în Europa, pe cea din Bruxelles, unde se face modelul electric Audi Q8 e-tron, în februarie 2025, din cauza crizei electrificării. Dar, a inaugurat deja o fabrică de mașini electrice în China.

BYD, al treilea constructor auto mondial la sfârșitul lui 2024?

Cea mai vândută marcă electrificată este „Made in China”. Tesla e departe. Surpriza vine de la BMW

Electrificarea dă peste cap ordinea mondială cimentată din lumea automobilelor termice.

Porsche, în alertă. Strategia mașinilor electrice a eșuat. Circa 8.000 de angajați, în pericol?

Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării, nu ocolește nici Porsche. Șefii reputatului constructor german sunt în alertă, după ce strategia mașinilor electrice a eșuat, chiar dacă cele două „curentate”, Taycan și Macan, au rezultate promițătoare.

Șeful Mazda: Americanii vor mașini ieftine și fiabile pe benzină și diesel, nu soluții electrificate

Șeful Mazda, Masahiro Moro, a declarat, în contextul crizei din industria auto generată mai ales de costurile mari ale electrificării autovehiculelor, că americanii vor mașini ieftine și fiabile pe benzină și diesel, nu soluții electrificate.

Criza din industria auto: Al 2-lea mare producător european se clatină, guvernul italian intervine

Criza din industria auto, provocată mai ales de electrificarea rapidă, atinge cote din ce în ce mai alarmante. Zeci de mii de angajați sunt în pericol. Al 2-lea mare producător european se clatină puternic, de exemplu, și guvernul italian vrea să intervină.

Un gigant auto german dă afară peste 8.000 de oameni. Are și în România peste 10.500 de angajați

Un gigant auto german dă afară peste 8.000 de oameni. Are și în România peste 10.500 de angajați. Iar anunțul vine la mai puțin de o lună de când estimase că va reduce circa 5.500 de posturi la nivel global.

Tăierea cu 50% a ecobonusului Rabla a dinamitat piața de mașini electrice din România: -59% - Foto: Profimedia Images - Imagine cu rol ilustrativ

Tăierea cu 50% a ecobonusului Rabla a dinamitat piața de mașini electrice. Prăbușire de 59%

Tăierea cu 50% a ecobonusului Rabla a dinamitat piața de mașini electrice din România. În noiembrie, vânzările de autoturisme alimentate exclusiv la priză au înregistrat un recul-record, -59%. Iar la 11 luni, scăderea cumulată este de -40,3%. La 10 luni, media UE a fost de -4,9%.

FOTO Primul autoturism electric făcut în România, Ford Puma Gen-E, gata de producție. Cât costă

Primul autoturism electric făcut în România, Ford Puma Gen-E, este gata de producție la Craiova. Mașina este animată de 168 de cai putere, alimentați de o baterie cu o capacitate netă de 43 kWh, și oferă o autonomie de până la 376 km (WLTP).

Șomaj tehnic în premieră, în 125 ani, la una dintre cele mai vechi fabrici auto. 1.600 oameni vizați

Șomaj tehnic în premieră, în 125 ani, la una dintre cele mai vechi fabrici auto din Germania și din întreaga Europă. 1.600 oameni sunt vizați de măsura adoptată din cauza vânzărilor slabe, mai ales ale modelelor electrice.

Unul dintre cei mai renumiți constructori auto, în pragul falimentului. Dă afară 9.000 oameni

Criza din industria auto, generată de costurile electrificării și concurența mașinilor chinezești, se adâncește în fiecare zi. Unul dintre cei mai renumiți constructori auto, a cărui istorie se întinde de-a lungul a peste 90 de ani, e aproape de faliment. Dă afară 9.000 oameni.

Cutremur, la al 2-lea cel mai mare productător auto din Europa. CEO-ul Stellantis a demisionat - Foto: Profimedia Images - Imagine cu rol ilustrativ

Cutremur, la al 2-lea cel mai mare producător auto din Europa. CEO-ul Stellantis a demisionat

Criza din industria auto, generată de costurile electrificării și scumpirea materiilor prime și a energiei, se adâncește. Carlos Tavares, CEO-ul Stellantis, al 2-lea cel mai mare producător auto din Europa, a demisionat „peste noapte”. Acțiunile grupului s-au prăbușit cu 3-6%.

1.000 de oameni, OUT de la un gigant furnizor auto. Închide și 2 uzine. Are fabrici și în România

Un gigant furnizor de componente auto se pregătește să dea afară 1.000 de oameni de la unitățile sale din Europa și să închidă două uzine din Franța, pe fondul crizei din industria auto. Are fabrici și în România, la Mioveni, în apropierea platformei Dacia, și la Timișoara.

Electrificare mașinilor include reciclarea. Prima uzină de reciclare directă, mecanică, în Bavaria - Foto: BMW

Electrificare mașinilor include reciclarea. Prima uzină de reciclare directă a bateriilor,în Bavaria

Electrificare mașinilor include reciclarea bateriilor sau, mai bine spus, ar trebui să includă și reciclarea. Dar lucrurile sunt abia la început în această direcție. Prima uzină de reciclare directă, mecanică, fără procesare convenţională, a bateriilor abia se face în Bavaria.

Evoluție interesantă pe piața auto UE: BMW, în Top 5 cele mai vândute mărci. A bătut Renault

Cifrele de vânzări pe primele 10 luni din 2024 arată o evoluție interesantă pe piața auto UE. BMW, un brand premium, a bătut Renault și se află pe locul 4 în Top 5 cele mai vândute mărci.

Vânzările de mașini merg cu frâna trasă în UE: +0,7% la 10 luni. Mașinile electrice, -4,9%. România?

Vânzările de mașini merg cu frâna trasă în UE. După două luni de scăderi abrupte, de -18,3% și -6,1%, octombrie a fost ușor pozitivă (+1,1%). Cifrele din primele 10 luni arată o creștere de doar 0,7%, față de aceeași perioadă din 2023. Mașinile electrice au scăzut cu -4,9%.

Unul dintre cei mai mari producători auto, cu 5.500 angajați și în România, dă afară 4.000 de oameni - Foto: Profimedia Images - Imagine cu rol ilustrativ

17:41 Doi bărbați au ajuns în arest după ce au intrat prin efracție și au furat banii de sub o pernă

17:30 Un bărbat și-a băgat soția în spital după ce a intrat cu mașina într-un perete. Ce a urmat?

17:15 Slovacia, disperată că nu mai ia gaz de la Putin după 1 ianuarie. „Numai Zelenski e de vină”

17:15 Ministrul Muncii a refuzat să spună dacă pensia crește la 1 ianuarie. Câți bani pierd pensionarii?

17:15 Bucura Oprescu care a garantat indexarea pensiilor reconfirmată ministrul muncii. Își ține cuvântul?

17:08 George Simion îl așteaptă pe Călin Georgescu la cotitură. „Îmi asum candidatura la prezidențiale”

17:07 Accident cu două cisterne, în Dâmbovița. Una, încărcată cu GPL, a luat foc. Este risc de explozie

17:03 FOTO Primul BMW i4 de curse, dezvoltat 100% în România, transformat în sania lui Moș Crăciun

16:54 Indexarea pensiilor, amânată pentru februarie. Nu se dă niciun ban în plus în ianuarie

16:38 Ce soluție are ministrul Educației, Daniel David, pentru reducerea meditațiilor, o piață de milioane

Tribuna politică

Ce spune Ilie Bolojan despre o candidatură la președinția României? Cine va forma guvernul?

Marcel Ciolacu, în favoarea lui Lasconi: Să rămânem pe calea europeană, pe calea dezvoltării!

Ilie Bolojan: Vă rog să votați Elena Lasconi pentru România pro-europeană

Liberalul Boloș: alocăm 300 milioane lei pentru sistemul de protecție a copilului și Start-up Nation

Ilie Bolojan cheamă românii la urne. 1 decembrie, o zi decisivă pentru viitorul României! Votați PNL

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate

Delir în Programul de Guvernare Călin Georgescu: UE și NATO ne vor răul. Avem nevoie de gaz rusesc

Calin Georgescu anunță ce face cu pensiile dacă ajunge președinte. Pensionarii trebuie să se teamă - Fotot: Freepik / INQUAM PHOTOS

Călin Georgescu anunță ce face cu pensiile dacă ajunge președinte. Pensionarii trebuie să se teamă

Pensie militarilor vor crește. Când își vor primi drepturile pensionarii din Apărare și rezerviștii? Foto: Freepik (fotografie cu caracter ilustrativ)

Pensiile militarilor vor crește. Când vor primi drepturile pensionarii din Apărare și rezerviștii?

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

Revista tipărită
Acces parțial online
Newsletter

Abonează-te

Digital + Print

Revista tipărită
Acces total online
Acces arhivă
Newsletter

Abonează-te

Digital

Acces total online
Acces arhivă
Newsletter

Abonează-te

industria auto

Impactul global al crizei electrificării producătorilor auto din Germania: 100.000 locuri de muncă?

Mașinile electrice nu se vând fără subvenții. Un ecobonus la nivel UE, o soluție? Cine îl va plăti

Încă o victimă a electrificării mașinilor! Firma germană Manz, în faliment. Gaură de 25.000.000 €

Audi închide uzina istorică din Bruxelles, dar inaugurează o fabrică de mașini electrice în China

Cea mai vândută marcă electrificată este „Made in China”. Tesla e departe. Surpriza vine de la BMW

Porsche, în alertă. Strategia mașinilor electrice a eșuat. Circa 8.000 de angajați, în pericol?

Șeful Mazda: Americanii vor mașini ieftine și fiabile pe benzină și diesel, nu soluții electrificate

Criza din industria auto: Al 2-lea mare producător european se clatină, guvernul italian intervine

Un gigant auto german dă afară peste 8.000 de oameni. Are și în România peste 10.500 de angajați

Tăierea cu 50% a ecobonusului Rabla a dinamitat piața de mașini electrice. Prăbușire de 59%

FOTO Primul autoturism electric făcut în România, Ford Puma Gen-E, gata de producție. Cât costă

Șomaj tehnic în premieră, în 125 ani, la una dintre cele mai vechi fabrici auto. 1.600 oameni vizați

Unul dintre cei mai renumiți constructori auto, în pragul falimentului. Dă afară 9.000 oameni

Cutremur, la al 2-lea cel mai mare producător auto din Europa. CEO-ul Stellantis a demisionat

1.000 de oameni, OUT de la un gigant furnizor auto. Închide și 2 uzine. Are fabrici și în România

Electrificare mașinilor include reciclarea. Prima uzină de reciclare directă a bateriilor,în Bavaria

Evoluție interesantă pe piața auto UE: BMW, în Top 5 cele mai vândute mărci. A bătut Renault

Vânzările de mașini merg cu frâna trasă în UE: +0,7% la 10 luni. Mașinile electrice, -4,9%. România?

Unul dintre cei mai mari producători auto dă afară 4.000 de oameni. Fabrica din România nu e vizată

Chinezii de la Xiaomi au dat lovitura cu mașina electrică SU7. Venituri, în creștere cu peste 30%

Amendă uriașă, de 165.000.000$, și două anchete deschise pe numele Ford în SUA. Care sunt problemele

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

Digital + Print

Digital