Dacia Spring, cea mai ieftină mașină electrică de pe piața europeană, accelerează de la 0 la 100 km/h în 19,1 secunde și urcă de la 80 la 120 km/h 26,2 secunde.
Rimac Nevera, însă, accelerează de la 0 la 400 km/h și, apoi, frânează și se oprește pe loc în 29.93 secunde. E adevărat, hypercar-ul electric croat dispune de aproape 2.000 de cai putere și costă 2,1 milioane de dolari.
Rimac Nevera a doborât 23 de recorduri de accelerare/frânare într-o zi
Pe lângă noul record 0-400 km/h-0, Rimac Nevera a mai doborât 22 de recorduri de accelerare/frânare într-o singură zi și a devenit, fără urmă de îndoială, cea mai tare mașină electrică din lume la ora actuală.
Pe lângă recentul titlul pentru cea mai mare viteză maximă atinsă de o mașină electrică de stradă și cele 23 de recorduri doborâte, Rimac Nevera deține acum și titlul pentru cele mai multe recorduri de performanță doborâte într-o singură zi.
Hypercar-ul electric croat a spulberat fără efort reperele existente, funcționând din nou și din nou în condiții de accelerație maximă, fără nicio problemă de fiabilitate sau vreo pierdere semnificativă de performanță.
Recordurile au fost înregistrat pe un circuit din Germania, Automotive Testing Papenburg, și au fost omologate de două entități independente, Dewesoft și RaceLogic.
Hypercarul 100% electric Rimac Nevera, a cărui producție este limitată la 150 de unități, este animat de 4 motoare electrice, care dezvoltă o putere totală de 1.914 de cai putere și un cuplu de 2.360 Nm.
Mașina accelerează de la 0 la 100 km/h în 1,97 secunde și poate ajunge la 300 km/h în 9,3 secunde.
Pentru a putea să pună puterea la sol, mașina este încălțată cu anvelope de tip semislick Mihelin Pilot Sport Cup 2 R.
Cele 23 de recorduri de accelerare/frânare doborâte de Rimac Nevera într-o singură zi
