Chinezii de la Dongfeng lansează în Europa o mașină electrică mai ieftină și mai performantă ca Dacia Spring. Are motor de 95 de cai putere, baterie de 42,3 kWh și se laudă cu o autonomie de până la 310 km (WLTP).
Cât costă bateriile mașinilor electrificate Dacia-Renault? Bateria de înaltă tensiune este cea mai scumpă „piesă” a unei mașini 100% electrice, ajungând până la 50% din prețul de vânzare. În cazul modelelor hybrid, fiind de capacitate mică, acumulatorul pornește de la 3.500 €.
Șoferii nu trebuie să ignore la drum panoul de bord al mașinii, acesta fiind interfața prin care aceasta „spune” când are o problemă. De pildă, dacă se aprinde martorul care arată ca o vază cu striații pe fund și semn de exclamare în mijloc, vehiculul trebuie verificat de îndată.
Vrei să-ți protejezi mașina de hoți dar riști o amendă usturătoare. Poliția nu-i iartă pe cei care fac acest lucru. Cei mai mulți șoferi nu știu că este ilegal sau ignoră deranjul pe care îl produc.
Citroën se retrage de pe o piață importantă după peste 100 de ani. Vinde mai puțin decât Ferrari, o marcă exclusivistă care nu a pus niciodată accentul pe volum.