La ora actuală, cel mai rapid tren face 3h și 31 minute de la București la Craiova. Iar CFR Infrastructură anunță că investește 1,2 miliarde lei pentru ca trenurile să poată rula cu 120 km/h pe ruta București - Craiova, iar durata călătoriei să scadă la „doar 2h și 19 minute”. La sfârșitul lui 2026, când se estimează că vor fi terminate lucrările de modernizare. 

De ani buni, însă, în Europa, trenurile obișnuite merg și cu viteze de 200 km/h, iar trenurile rapide rulează și cu viteze de peste 300 km/h. Dar în România, unde în 2024 infrastructura feroviară este în mare parte la pământ și viteza comercială a trenurilor de călători e de circa 45 km/h, iar cea a trenurilor de marfă de circa 15 km/h, modernizarea liniilor de cale ferată pentru ca trenurile de călători să poată merge cu 120 km/h e motiv de „sărbătoare”.

Citește și: 3.500.000.000 lei, pentru 110 km de linie ferată pe care trenurile merg de 2 ori mai încet ca în UE

CFR investește 1,2 miliarde lei pentru 120 km/h pe București - Craiova. În UE, viteza e dublă

„București, 6 martie 2024

𝑃𝑁𝑅𝑅 - De la București la Craiova în doar 2h și 19 minute, cu viteza maximă de 120 km/h!

Pe rețeaua feroviară care tranzitează județele Ilfov, Dâmbovița, Argeș, Olt și Dolj avem în derulare la ora actuală 44 de contracte de lucrări de reparații de tip QUICK WINS și de REÎNNOIRE a suprastructurii feroviare, pe o lungime totală de 348,32 km, pentru creșterea vitezei maxime de circulație la 120 km/h, pe cele două tronsoane de cale ferată, care asigură legătura feroviară între BUCUREȘTI și CRAIOVA, prin VIDELE, respectiv PITEȘTI, contracte finanțate din fonduri nerambursabile PNRR, în valoare totală de 1,2 MILIARDE lei, fără TVA, cu termen de finalizare în perioada decemrbie 2024 - decembrie 2026.

Un filmuleț cu lucrările de modernizare ale rutei de cale ferată București - Craiova puteți urmări AICI.

Lucrările de tip QUICK WINS (41 de contracte) se execută pe o lungime de 130,605 km CF între București - VIDELE - Craiova și PITEȘTI - PIELEȘTI, iar lucrările de REÎNNOIRE (3 contracte) vizează o lungime totală de 217,72 de km CF de pe tronsonul CHITILA - GOLEȘTI - PITEȘTI.

Viteza maximă de circulație pe cele două secțiunii de cale ferată va crește la 120 km/h, iar durata călătoriei, după finalizarea lucrărilor, va fi de 2 h și 19 min, de la 3h și 31 minute (IR 78/IR72), pe varianta București - VIDELE - Craiova, pentru un tren de rang direct, iar pentru un tren R-E direct, durata călătoriei pe ruta București - PITEȘTI - Craiova se va reduce la 3 ore și 03 minute, de la 4h și 56 minute (R-E 9257).

Citește și: Ce au pățit călătorii unui tren fără locomotivă. „În România nimic nu este ok”

Avantajul lucrărilor de tip QUICK WINS și REÎNNOIRE

durată mică de execuție, mare parte a duratei contractului fiind alocată constructorului pentru achiziția materialelor noi de cale - șină, traverse, piatră spartă etc.

creșterea vitezei de circulație până la 120 km/h, prin ridicarea actualelor restricții de viteză

impact direct și imediat asupra duratei de călătorie

creșterea gradului de siguranță și confort

BUCUREȘTI - Videle - CRAIOVA (209 km) - contracte în derulare pentru lucrări de tip QUICK WINS pe 117,56 km, din lungimea totală de 209 km a tronsonului, pentru o viteză maximă de 120 km/h

➢lucrări de tip QUICK WINS SRCF CRAIOVA - 51,053 km

➢lucrări de tip QUICK WINS SRCF BUCUREȘTI - 66,51 km

VALOAREA CONTRACTELOR pentru lucrările de tip QUICK WINS - 595,07 MILIOANE lei, fără TVA

QUICK WINS SRCF BUCUREȘTI (66,51 km) - 286,88 mil. lei, fără TVA

• Contracte semnate: decembrie 2022/ianuarie 2023

• Termen finalizare: decembrie 2024/ianuarie 2025

Citește și: Cu ce viteze record ar putea circula trenurile în România. Val de ironii pe internet

QUICK WINS SRCF CRAIOVA (64,095 km) - 308,19 mil. lei, fără TVA

• Contracte semnate: decembrie 2022

• Termen finalizare: decembrie 2024

Constructori:

• STRABAG SRL

• YAPI MERKEZI INSAAT ve SANAYI A.Ș

• PROIECT CONSULT - SC ROTARY CONSTRUCTII MENTENANTA SA - EURO CONSTRUCT TRADING 98 SRL

• SC INTENS PREST SRL

BUCUREȘTI - Pitesti - CRAIOVA (250 km) - contracte în derulare pentru lucrări de REÎNNOIRE (înlocuire la rând) și tip QUICK WINS pe o lungime de 230,74 km, din lungimea totală de 250 km, pentru o viteză maximă de 120 km/h

➢lucrări de REÎNNOIRE SRCF CVA - 21,02 km

➢lucrări de REÎNNOIRE SRCF BUCUREȘTI - 196,7 km

➢lucrări de tip QUICK WINS SRCF CRAIOVA - 13,042 km

VALOAREA CONTRACTELOR de lucrări tip REÎNNOIRE - 666 MILIOANE lei

REÎNNOIRE SRCF CRAIOVA (21,02 km) - 82,13 mil lei, fără TVA

• Contract semnat: martie 2023

• Termen finalizare: septembrie 2024

REÎNNOIRE SRCF BUCUREȘTI (196,7 km) - 583,87 mil lei, fără TVA

• Contract semnat: decembrie 2023

• Termen finalizare: decembrie 2026

Constructori:

• YAPI MERKEZI INSAAT ve SANAYI A.Ș (Turcia)

• STRABAG SRL - METABET CF SA

Ce sunt lucrările de tip QUICK WINS ?

→ lucrări de REPARAȚII PUNCTUALE pentru refacerea integrală a suprastructurii căii, cu materiale noi achiziționate de constructor - șină, traverse, aparate de cale, piatră spartă -, executate între anumite poziții kilometrice de pe un interval de cale ferată

Unde se execută lucrările de tip QUICK WINS ?

Linia 100 București - Videle - Craiova

▻interval București Nord - Chiajna - Grădinari - Vadu Lat - Zăvestreni - Olteni - Roșiori Nord - Rădoiești - Atârnați - Roșiori - Măldăieni - Mihăești - Radomirești - Fărcașele - Drăgănești Olt

Linia 101 Pitești - Craiova

▻interval Pitești - Bradu de Sus - Pârvu - Costești - Fâlfani - Stolnici - Hârsești - Corbu

▻interval Balș - Spinești - Robănești - Pielești

Termene de finalizare lucrări de tip QUICK WINS conform contractelor:

2024/2025 - Linia 100 București - Videle - Craiova (117,56 km)

2024 - Linia 101 Pitești - Pielești - Craiova (13,042 km)

12 Șantiere deschise pentru lucrări de tip QUICK WINS :

→ Loturile 4 -7 Chiajna - Grădinari, firul I, km 13+500 - km 23+500

→ Loturile 14 -16 Vadu Lat - Zăvestreni, firul I, km 35+700 - km 42+000

→ Lotul 3 Rădoești - Atârnați, firul I, km 85+880 - 90+500

→ Lotul 6 Rădoești- Atârnați, firul II, km 92+033 - 93+932

→ Lotul 10 Roșiori Nord - Mihăești, firul I, km 106+000 - 109+200

→ Lotul 20 Pârvu - Fâlfani, km 127+500 - 129+500

→ Lotul 23 Stolnici - Corbu, km 149+950 - 150+900

Lucrări de tip QUICK WINS finalizate și circulație redeschisă:

→ Lot 18 Pitești - Pârvu, km 111+950-113+150

→ Lot 19 Bradu de Sus - Costesti, km 117+230 - 118+350

→ Lot 21 Fâlfani - Stolnici, km 138+050 - 138+130

→ Lot 22 Stolnici - Harșești, km 146+100 - 146+642

→ Lot 26 Stația Pielesti, km 235+550 - 235+700

Ce sunt lucrările de REÎNNOIRE ?

→ lucrări de REPARAȚII prin ÎNLOCUIREA LA RÂND a tuturor elementelor suprastructurii căii, cu materiale noi achiziționate de constructor - șină, traverse, aparate de cale, piatră spartă, pe un ÎNTREG INTERVAL de cale ferată, pe linii directe și din stații, unde sunt restricții de viteză

Unde se execută lucrările de tip REÎNNOIRE?

Linia 101 București - Pitești

▻ Lot Chitila - Ciocănești (firul II) și Ciocănești - Titu (firul I si II), de la km 10+600 la km 49+780 (linii curente și directe din statiile Săbăreni, Ciocănești și Ghergani)

▻ Lot Titu - Călinești - Golesti (firul I și II), de la km 49+980 la km 95+000 (linii curente si directe din statiile Fusea, Mătăsaru, Găești, Leordeni și Călinești).

▻ Lot Călinești - Golești - Pitești (21 km), de la km 95+000 la km 107+575, inclusiv liniile 1a, 1b, 5 și 6 din stația CF Golești,

Șantiere deschise pentru lucrări de REÎNNOIRE:

→ Lot SRCF CRAIOVA: Călinești - Golești - Pitești (21,02 km), de la km 95+000 la km 107+575, inclusiv liniile 1a, 1b, 5 și 6 din stația CF Golești,

Termene de finalizare conform contractelor:

→ 2026 - Chitila - Călinești - Golești, până la km 95+100 (linii directe și din stații) - 196,7 km

→ 2024 - Călinești - Golești, de la km 95+000 - Pitești (linii directe și din stații) - 21,02 km”, a anunțat și s-a lăudat CFR Infrastructură, pe pagina sa de Facebook.