Internetul are o greutate reală, concretă, ce poate fi calculată. Nu e vorba de cea a serverelor și cablurilor, ci de cea a informației vehiculate pe web. Deși pare doar ceva virtual, transmiterea și stocarea datelor necesită energie. Energie care are o masă reală, o greutate.
Dacia nu a fost niciodată exportată în Statele Unite și, cu siguranță, majoritatea americanilor nu au văzut nici în poze modelele din anii 1970-1980. Prin urmare, 7 Dacii „1300” - un Papuc, un Break, una Sport și 4 Berline - au uimit New York-ul pe 1 Decembrie, de Ziua României.
Cum mergeau mașinile cu carburator, gen Dacia 1300, pe „perfuzie”? Doar șoferii trecuți de 40 de ani poate își mai aduc aminte de „trucul” pe care unii îl făceau când se strica pompa de benzină sau se înfunda conducta de alimentare.
Fostul mare internațional român Ilie Dumitrescu a dezvăluit recent, într-un podcast, cum a reușit să-și ia prima mașină, o Dacia 1300 Break, după ce a ajuns în a doua finală de Cupa Campionilor cu Steaua. L-a ajutat Valentin Ceaușescu s-o facă „fiță”, cu trapă și casetofon.
Dacia 1300, Dacia Papuc, IMS, Aro, Oltcit. Americanii nu au văzut niciodată astfel de mașini. În perioada 12-13 mai, în cadrul show-ului auto Carlisle Import & Performance Nationals din Pennsylvania a avut loc prima expoziție de mașini clasice românești din SUA.