CUV-ul (Coupe Utility Vehicle) de segment B Ford Puma, construit în exclusivitate la Craiova pentru piața europeană, a obținut 7 din 8 puncte la impactul frontal cu un obstacol deformabil, 7,5 din 8 puncte la impactul frontal, 16 din 16 puncte la testul de impact lateral și 1,6 din 2 puncte pentru protecția gâtului pasagerilor în cazul unei lovituri din spate, înregistrând un scor total la categoria ”Protecția pasagerilor adulți” de 94%.
Specialiștii Euro NCAP au comentat că ”habitaclul Ford-ului Puma a rămas stabil la impactul frontal, iar datele indicate de manechine au indicat o bună protecție la nivelul genunchilor și al picioarelor pasagerilor (...) La impactul frontal cu un obstacol rigid, în toate zonele critice ale corpului, protecția a fost bună sau adecvată. Iar la testele de impact lateral protecția a fost bună, mașina obținând punctaj maxim (...) Sistemul autonom de frânare de urgență (AEB) disponibil în dotarea standard a performat bine în test, reușind să evite coliziunile sau să le diminueze considerabil impactul la viteze reduse”.
În cazul ”Protecției copiilor”, Ford Puma a înregistrat un scor de 84%. Iar la capitolul ”Protecția participanților vulnerabili la trafic” (pietoni, biciliști, etc.), mașina a luat 77%, cu 26,6 puncte din 36.
În ceea ce privește ”Sistemele de asistență”, Euro NCAP a notat CUV-ul din Craiova cu 74%.
Dezvoltarea Ford Puma a început în secret, în 2017. Iar pentru a începe producția la Craiova, Ford a investit circa 200 de milioane de euro.
Citește și...
Zi istorică, la Ford Craiova! A început producția Puma, prima mașină hibridă făcută în România
Crossoverul de lifestyle Ford Puma, poziționat între EcoSport și Focus Active
VIDEO Am văzut și pipăit Ford Puma, cea mai avansată și verde mașină făcută în România
