hidrogen

Care este marea firmă românească implicată direct în transportul paneuropean al hidrogenului

Care este marea firmă românească implicată direct în transportul paneuropean al hidrogenului. Operatorul grec de rețea de gaze DESFA s-a asociat cu cei cinci operatori de transport din Bulgaria, Republica Cehă, Ungaria, România și Slovenia.

O echipă de studenți români a inventat o barcă cu pilă de combustie pe hidrogen. Motor de 1 kW - Foto: UPT

FOTO O echipă de studenți români a inventat o barcă cu pilă de combustie pe hidrogen. Motor de 1 kW

O echipă de studenți români a inventat o barcă cu pilă de combustie pe hidrogen. Aceasta dispune de un motor de 1 kW putere, pentru că s-a dorit să se demonstreze mai mult viabilitatea și aplicabilitatea propulsiei pe bază de hidrogen.

Adio, mașini pe benzină, motorină sau electrice! A fost testat cu succes motorul eco cu APĂ - Foto: captură video

VIDEO Adio, mașini pe benzină, motorină sau electrice! A fost testat cu succes motorul eco cu APĂ

Adio, mașini pe benzină, motorină sau electrice! A fost testat cu succes motorul eco cu apă. Temperatura de funcționare ajunge la circa 2500 ºC.

Ce este hidrogenul verde și cum afectează ouăle? Au fost găsite substanțe chimice în aliment

Hidrogenul verde este esențial pentru tranziția energetică a Europei, dar se bazează pe „substanțe chimice pentru totdeauna” potențial periculoase. În această vară, locuitorii orașului Villers-Saint-Paul din nordul Franței au primit un avertisment tulburător.

2035 Apocalipsa Diesel? Hidrogen, combustibili sintetici, biocombustibili - alternative la baterii?

Nu au trecut nici doi ani de când s-a decis interzicerea comercializării de automobile noi cu motoare cu ardere internă care emit CO2 din 2035 și, ușor, ușor, devine din ce în ce mai clar că viitorul nu va aparține doar mașinilor electrice cu baterii care se încarcă la priză.

„Duba anului” 2025 este electrică, cu pilă pe hidrogen. Plinul în 5 minute și 700 km autonomie - Foto: Renault

FOTO „Duba anului” 2025 este electrică, cu pilă pe hidrogen. Plinul în 5 minute și 700 km autonomie

„Duba anului” 2025 este electrică, cu pilă pe hidrogen. Sau, mai corect spus, oferă și versiune pe hidrogen, pe lângă cele diesel și cea electrică „clasică”. Plinul cu H2 al autoutilitarei durează circa 5 minute, iar autonomia oficială maximă este 700 km (WLTP).

Tânără cercetătoare descoperă la 25 ani compoziția Universului. Rezultatul îi e furat. Moare săracă

Tânără cercetătoare descoperă la 25 ani compoziția Universului. Rezultatul îi e furat. Cecilia Payne a reușit să afle că hidrogenul este principala componentă a Universiului. Descoperirea îi va fi recunoscută după mulți ani.

Care va fi primul oraș din România unde locuinţele vor fi încălzite cu hidrogen verde? Nu poluează

Care va fi primul oraș din România unde locuinţele vor fi încălzite cu hidrogen verde? Tehnologia nu poluează.

Hidrogenul e viitorul, poate înlocui gazul. Siemens a pornit prima turbină industrială pe H2 „curat”

Hidrogenul e viitorul, poate înlocui gazul. Siemens Energy a anunţat că a pornit prima turbină industrială din lume alimentată 100% cu hidrogen, în loc de gaz natural. Cum hidrogenul utilizat a fost obținut din surse regenerabile, emisiile poluante sunt zero.

O echipă de studenți români a făcut H2-Bike, o bicicletă cu pilă de combustie pe hidrogen - Foto: ziuadevest.ro

FOTO O echipă de studenți români a făcut H2-Bike, o bicicletă cu pilă de combustie pe hidrogen

O echipă de studenți români de la Universitatea Politehnica din Timişoara (UPT) încearcă să revoluționeze bicicletele electrice. A dezvoltat H2-Bike Concept, o bicicletă electrică alimentată cu o pilă de combustie pe hidrogen, care nu are nevoie de încărcare la priză.

Consorțiul FCH2Rail a testat cu succes un prototip de tren hybrid, care pe liniile electrificate se hrănește de la fire, iar pe cele neelectrificate merge pe pile de combustie cu hidrogen - Foto: Toyota

VIDEO Trenurile hybrid pe pile cu hidrogen, o nouă alternativă. Electrifică orice linie diesel

Cursa electrificării aduce o nouă alternativă și în sectorul transporturilor feroviare. Consorțiul FCH2Rail a testat cu succes un prototip de tren hybrid, care pe liniile electrificate se hrănește de la fire, iar pe cele neelectrificate merge pe pile de combustie cu hidrogen.

Mr Bean și-a luat mașină electrică: Mă simt înșelat. Mai bine păstrezi mașina veche pe benzină

Sir Rowan Atkinson, actorul care îl interpretează pe celebrul Mr Bean, este inginer electrician și electronist la bază și un mare pasionat de automobile. El spune că „iubește vehiculele electrice și a fost printre primii care și-a luat”, dar punctează că se simte înșelat.

Stații de încărcare pe o stradă din centrul Londrei (imagine cu caracter ilustrativ) - Foto: Profimedia Images

„Revoluția” mașinilor electrice în România: Rețelele sunt vechi, instabile și lipsite de putere

Suntem sau nu pregătiți, „revoluția” mașinilor electrice trebuie să aibă loc și în România. Comisia Europeană impune standarde clare pentru infrastructura publică de încărcare în următorii ani, dar, ca și în alte domenii, România e departe.

e-fuels sunt combustibili sintetici lichizi, obținuți în laborator, prin procedeul Fischer-Tropsch. - Foto: Porsche

Ce sunt e-fuels, combustibilii care salvează mașinile pe benzină și motorină din 2035. Litrul e 54 €

UE a decis definitiv interzicerea comercializării de automobile noi care emit CO2 din 2035. Dar, grație Germaniei și unui grup condus de Porsche, mașinile cu motoare pe benzină sau motorină nu vor dispare, au primit a doua șansă: e-fuels.

Conductă de transport hidrogen (imagine cu caracter ilustrativ) - Foto: Profimedia Images

Germania își dezvoltă infrastructura de hidrogen. Conductă pe sub Marea Nordului, până în Danemarca

Cum hidrogenul este un combustibil alternativ din ce în ce mai căutat în aproape toate industriile, Germania a decis să-și dezvolte infrastructura și a bătut palma pentru construirea unei conducte pe sub Marea Nordului pentru a aduce „gaz” din Danemarca.

Doi coloși auto arată că vehiculele pe hidrogen sunt o alternativă la mașinile electrice „clasice”

Doi coloși auto arată că vehiculele pe hidrogen sunt o alternativă la mașinile electrice „clasice”, cu încărcare la priză. La Hamburg ai toate șansele să te plimbi cu un taxi Toyota Mirai, alimentat cu hidrogen, iar BMW testează o flotă de iX5 Hydrogen în locații din toată lumea.

România nu aprobă producerea de vehicule pe hidrogen din cauza unui regulament ANRE din anul 2008 - Foto: Flickr/Marco Verch

România nu poate dezvolta o reţea de distribuţie de hidrogen din cauza unui vid legislativ din 2008

În România, se pot tranzacționa numai acele gaze naturale combustibile care îndeplinesc cerințele legale cuprinse în Regulamentul de măsurare a gazelor naturale. Actul normativ a fost aprobat de ANRE, în anul 2008, şi tratează cantitatea permisă de componente.

Maşina cu hidrogen, creată de români - Profimedia Images

Maşina cu hidrogen, creată de români. Costa 50 de lei să parcurgi 100 kilometri şi nu polua deloc

Nu poluează deloc, iar preţul unei încărcări duce la un cost cam la fel de mare cu acela al unei maşini care funcţionează cu motor termic, cu ardere internăpe benzină. Există mai multe proiecte, dar acum doi români chiar au dat lovitura cu acest proiect.

Gheorghe Bordeianu a lucrat 20 de ani la fabrica de avioane din Bacău- Foto: Promotor.ro

Mașina care merge 5.000 km cu 2 litri de apă a fost inventată de un român

Un inginer român din Bacău a venit cu o idee care ar putea revoluționa lumea: mașina care merge cu apă. Și nu numai că a venit cu ideea, dar a și pus-o în practică. Cu doar 2 litri de apă, mașina poate merge până la 5.000 de kilometri.

Un mic avion cu motor electric cu hidrogen ar putea reprezenta cheia zborului cu zero carbon emisii - Foto: Aerocardal Chile, Wikipedia

Un mic avion cu motor electric cu hidrogen ar putea fi cheia zborului cu zero emisii de carbon

Pe măsură ce criza climatică se intensifică, presiunea asupra industriei aviației, de a reduce emisiile de carbon, crește şi ea. Industria a făcut un pas înainte, cu un zbor de testare reușit al unui motor electric cu hidrogen, ce nu produce emisii de carbon.

Alimentare cu hidrogen lichid / Foto: BMW

Mașinile pe baterii nu pot satisface toate nevoile. BMW și Toyota pariază puternic și pe hidrogen

Viitorul aparține clar autovehiculelor electrice, dar nu neapărat doar celor cu baterii care se încarcă la priză. Cel puțin pentru mașinile mari și performante, încă se caută alternative viabile la motoarele termice. Iar BMW și Toyota pariază pe sistemele alimentate cu hidrogen.

Ultima oră

20:44 Vârstnicii devin mai activi pe rețelele sociale, iar asta le îmbunătățește starea de spirit

20:27 Uniunea Europeană a impus ca din 2025 aceste produse să dispară de pe rafturile din România

20:05 La câțiva ani de la moartea soțului, o femeie a găsit poze cu el și amanta. Cum s-a răzbunat

20:04 Un expert în chimie dezvăluie ce detergent folosește pentru rufe imaculate. Praf sau lichid?

19:34 PSD vrea să transforme Galațiul într-un nou pol industrial și tehnologic

19:21 Deputatul PNL Florin Roman despre alegerile prezidențiale: „Nu pot ei fura, cât putem noi vota!”

19:08 O bibliotecă cu o vechime de peste 200 de ani, din Alba Iulia, va fi restaurată

19:07 Când ar putea să se deschidă primii 16 km ai autostrăzii Piteşti - Sibiu. Costă 1.710.000.000 de lei

18:48 Kremlinul şi FSB ordonă închiderea Muzeului Gulag, chiar dacă nu s-au găsit încălcări

18:09 Câţi bani vor câştiga membrii secţiilor de votare, la parlamentare şi prezidenţiale

Tribuna politică

Rareș Bogdan, la Timișoara: Aici l-ați oprit pe Adrian Năstase. L-ați oprit la Operă pe Geoană

Lucian Bode, secretarul general al PNL: Succesul înseamnă 3 victorii pe linie pentru PNL

Lucian Croitoru face profilul viitorului președinte: Să fie un adversar puternic al extremismelor

Rareș Bogdan: Marcel Ciolacu și-l dorește cu disperare pe Simion în turul 2

Nicolae Ciucă, liderul PNL: Avem în față un binom toxic, PSD-AUR, care încearcă să fure votul

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate