Producătorul de mașini electrice Zeekr a stabilit un record mondial cu noul său Zeekr 7X, obținând o încărcare a bateriei 10%-80% în doar 9 minute pentru „Bateria de aur” de 800 de volți, capabilă să adauge 2.032 kilometri de autonomie pe oră.
Citește și: VIDEO 24 de mașini electrice „Made in China”, testate iarna. Doar 11 au reușit să meargă 300 km
Un producător de mașini electrice chinez a inventat „Bateria de aur”. Se încarcă în 9 minute
Zeekr a dezvăluit detalii despre următoarea sa generație de tehnologie pentru bateriile mașinilor sale electrice, botezată „Golden Battery”, la sfârșitul anului 2023, când a promis încărcare unei autonomii de 500 km în doar 15 minute.
Tehnologia a ajuns pe cel mai recent model electric Zeekr, SUV-ul 7X, în a doua jumătate a anului trecut, performanțele acesteia au depășit așteptările în teste, „Bateria de aur” a lui Zeekr 7X reușind să se încarce 10%-80% în 9 minute și 45 de secunde.
Citește și: EXCLUSIV Câte mașini chinezești noi și-au luat românii în 2024 și ce modele au ales
Youtuber-ul Kyle Connor, gazda canalului „Out Of Spec Reviews”, a testat recent SUV-ul 7X, golind bateria litiu-ion fosfat (LFP) de 75 kWh până la zero și încărcând-o la una dintre super-stațiile publice de încărcare din cadrul rețelei Zeekr.
„Bateria de aur” a SUV-ului Zeekr 7X a demonstrat capacitatea de reîncărcare de la 0% la 100% în 19 minute, cu viteze de încărcare de 460 kW, depășind performanțele încărcătoarelor publice actuale. Iar de la 10% la 80% s-a încărcat în 9 minute și 45 de secunde.
Citește și: Industria auto UE se predă Chinei? Șeful Volkswagen a confirmat că negociază vânzarea a 2 fabrici
„Problema”? Stația Zeekr la care „Bateria de aur” a înregistrat recordul are o putere de 840 kW, mai mult decât dublă față de majoritatea prizelor de putere din Europa, de exemplu. În România, cele mai puternice stații abia depășesc 300 kW și există doar câteva, deocamdată.
Tehnologia bateriei LFP dezvoltată de Zeekr, spre deosebire de majoritatea rivalilor, suportă o rată „C” de 5,5. Adică, în esență, acest lucru înseamnă că se poate încărca sau descărca cu de 5,5 ori capacitatea sa totală pe oră fără să explodeze. În comparație, bateria Tesla Model S atinge un vârf de 2,5 C.
