Ministerul Mediului pregătește noua formă a Programului Rabla. Conform ghidului programului pentru anul 2025 lansat în dezbatere publică, tichetul Rabla pentru o motocicletă este 7.000 lei, ca până acum. Dar nu mai apare de ecobonusul de 13.000 lei pentru motocicletă electrică.
Au apărut primele detalii despre Rabla 2025: Adio, diesel! Noi tăieri de ecobonus (prima pentru mașini hybrid, tăiată la 10.000 lei)! Tichetul pentru mașini electrice rămâne 5.100 €, de la 10.200 € până în 2023. Dosarele vor fi depuse direct de cumpărători și nu prin dealeri.
Realitatea arată că mașinile electrice nu se vând fără subvenții. Iar, cum criza din industria auto europeană, generată mai ales de costurile electrificării, se adâncește pe zi ce trece, Comisia Europeană ar putea lua în calcul un ecobonus la nivelul întregii Uniuni.
Tăierea cu 50% a ecobonusului Rabla a dinamitat piața de mașini electrice din România. În noiembrie, vânzările de autoturisme alimentate exclusiv la priză au înregistrat un recul-record, -59%. Iar la 11 luni, scăderea cumulată este de -40,3%. La 10 luni, media UE a fost de -4,9%.
Mașinile electrice Dacia Spring, făcută de Renault, și Leapmotor T03, făcută de Stellantis sunt excluse de pe lista actualizată a vehiculelor care se califică pentru bonusul ecologic de 4.000 euro în Franța. Fiind produse în China, nu obțin scorul de mediu minim solicitat.