Costurile electrificării mașinilor nasc „monștrii”. General Motors și Hyundai au semnat, se poate spune, parteneriatul anului. Vor să dezvolte împreună noi modele de mașini electrice, platforme și sisteme de propulsie și tehnologii.
Un român cu salariu mediu muncește de peste 6 ori mai mult decât un neamț pentru aceeași mașină SH de clasă medie bunicică, de 6-8 ani vechime, de exemplu, și cu sub 200.000 kilometri în bord, care are un preț mediu de circa 18.000 euro.
Mașina care a pus România pe harta auto a lumii, Dacia Logan, sărbătorește 20 de ani cu o serie limitată „XX”. Primul Logan de serie a fost prezentat pe 2 iunie 2004, iar vânzările au debutat pe 9 septembrie 2004.
Ciolacu ne asigură: ”Creşterea producţiei româneşti a fost şi rămâne o prioritate a mandatului meu”. Premierul se află astăzi la Sibiu, într-o vizită oficială.
Piața auto din România s-a prăbușit în august 2024 cu 23% față de august 2023, ajungând, în premieră în ultimii ani, la sub 10.000 unități/lună. Cea mai mare scădere au înregistrat-o înmatriculările de mașini electrice noi. -69%. De cealaltă parte, piața SH crește sănătos.