industria auto

Gigantul anvelopelor Michelin închide 2 uzine din Franța. 1.254 angajați, OUT. În România, angajează

Gigantul anvelopelor Michelin închide 2 uzine din Franța, invocând concurența cauciucurilor chinezești ieftine. În România, însă, unde are deja circa 4.500 de angajați, Michelin angajează, după ce în 2024 a decis să mute în țara noastră mai multe operațiuni din UK și Polonia.

Mare producător de piese auto din Europa, cu fabrici și în România, dă afară 4.700 angajați

Criza din industria auto europeană se acutizează. Un mare producător de piese auto din Europa, cu fabrici și în România, dă afară 4.700 angajați și închide două unități. Personalul fabricii sale din Brașov este în șomaj tehnic din septembrie.

Electrificarea mașinilor prin Green Deal, un pariu pierdut? Italia și Cehia contestă amenzile uriașe

Criza electrificării mașinilor se acutizează în Europa, pe măsură ce interesul clienților pentru mașinile 100% electrice, mult prea scumpe, e pe un trend descendent. Italia și Cehia, țări cu industrii auto puternice, contestă amenzile uriașe stabilite prin Green Deal din 2025.

Efectul electrificării: Volkswagen închide uzina istorică de la Bruxelles. Făcea Beetle în anii 1950

Volkswagen, cel mai mare producător auto european, e în derivă. Închide uzina istorică de la Bruxelles, care făcea Beetle în anii 1950 și acum produce Audi Q8 e-tron. Costurile ridicate, mai ales cu electrificarea, și vânzările slabe i-au redus profitul cu 63,7% în T3 2024.

România va produce semiconductori. 420.000.000 €, pentru trei „coloși” occidentali și universități

România va produce semiconductori, cipuri, pentru mașini. Trei „coloși” occidentali aleși de Comisia Europeană, Continental, Bosch și NXP, primesc o finanțare de 420.000.000 €, prin PNRR, alături de mai multe universități și IMM-uri, pentru a dezvolta microelectronica în țară.

Piața de mașini electrice din România, pe locul 1 în „Top-ul prăbușirilor” din UE în ultimele 9 luni

Vânzările de mașini electrice au scăzut cu 5,8% la nivelul Uniunii Europene în ultimele 9 luni. Iar piața de mașini electrice din România ocupă pe locul 1 în „Top-ul prăbușirilor”, după ce Guvernul a înjumătățit ecobonusul Rabla Plus de la 1 ianuarie 2024.

Efectul electrificării mașinilor: 86.000 locuri de muncă pierdute din 2020. Urmează alte zeci de mii

Industria auto din Europa trece printr-una dintre cele mai grave crize din istorie. Efectul electrificării mașinilor: 86.000 locuri de muncă pierdute din 2020. Urmează alte zeci de mii. Germania este cea mai afectată țară, cu aproximativ 52.000 angajați puși pe liber în 4 ani.

Cifre-ȘOC, pentru industria auto din Europa. 60% dintre nemți iau în calcul o mașină chinezească

Un studiu ADAC relevă cifre-șoc pentru industria auto din Europa. 60% dintre nemți iau în calcul o mașină chinezească. Principalul motiv? Prețul mai accesibil.

Prima mașină electrică fabricată în România intră în producție. Prețurile încep de la 31.000 € - Foto: Ford

FOTO Prima mașină electrică fabricată în România intră în producție. Prețurile încep de la 31.000 €

Prima mașină electrică fabricată în România intră în producție până la sfârșitul anului 2024, iar primele livrări vor debuta în primăvara lui 2025. Prețurile LCV-ului polivalent cu încărcare la priză încep de la aproximativ 31.000 €, TVA inclusă, fără ecobonusul Rabla Plus.

Putin le-a deschis chinezilor uzinele Volkswagen, Mercedes și Nissan din Rusia. Ce mașini asamblează

După ce a reînviat cu piese chinezești Moskvich și Volga, Putin le-a deschis chinezilor uzinele Volkswagen, Mercedes și Nissan din Rusia, pe care constructorii occidentali le-au abandonat după invadarea Ucrainei. Grupul Chery a început deja producția de mașini pe bază de CKD-uri.

Un colos auto german ia în calcul închiderea a 30% din fabrici. Are 5.000 de angajați și în România

Un colos auto german ia în calcul închiderea a 30% din fabrici, în încercarea de a rămâne competitiv în contextul electrificării automobilelor. Are 5.000 de angajați și în România.

Piața mașinilor electrice, în picaj. Cel mai mare productor de baterii din Europa, OUT 1.600 oameni

Piața mașinilor electrice este în picaj, a scăzut cu 43,9% în august, marcând a patra lună de declin consecutiv, și nu dă semne de revigorare. Prin urmare, cel mai mare productor de baterii din Europa a decis să dea afară 1.600 de oameni.

„Motorul Europei”, „înfundat” de mașinile chinezești. Germania ia în calcul să ajute Volkswagen

„Motorul Europei” s-a „înfundat”, se pare, din cauza mașinilor chinezești mai ieftine. Germania ia în calcul să ajute Volkswagen AG, după ce cel mai mare producător auto din Europa a denunțat acordul din 1994 privind garantarea locurilor de muncă și a anunțat închiderea de uzine.

Cum a cumpărat o firmă din China 10 fabrici, cu 12.000 de angajați, din România? Preț: 500.000.000 €

Cum a cumpărat o firmă din China 10 fabrici, cu 12.000 de angajați, din România? Prețul întregii „inginerii” se ridică la peste 500.000.000 €.

Salariu minim fabulos, de 5.800lei, la prima fabrica de anvelope din lume cu emisii zero. În România - Foto: Nokian

Salariu minim de 5.800 lei net, la prima fabrica de anvelope din lume cu emisii zero. În România

Salariu minim de 5.800 lei net, la prima fabrica de anvelope din lume cu emisii zero de CO2. A fost construită în mai puțin de un an și jumătate în România, la Oradea, și începe astăzi, 19 septembrie 2024, producția de serie. Investiția se ridică la 650 milioane de euro.

Piața de mașini electrice merge prost în UE. Fabricanții, în panică. Riscă amenzi de 13.000.000.000€

Piața de mașini electrice merge prost în UE. Iar fabricanții sunt în panică. Riscă amenzi de 13.000.000.000€, dacă nu reușesc ca gama lor de modele să ajungă la cota medie de emisii de 93,6 g CO2/km din 2025, și cer Uniunii amânarea introducerii pragului laconic.

Stellantis oprește producția mașinii electrice Fiat 500e. Nu o cumpără nimeni

Stellantis oprește producția mașinii electrice Fiat 500e în fabrica sa din Torino. Nu o cumpără nimeni. De menționat, producția vechiului Fiat 500 cu motoare termice s-a încheiat în această vară deoarece nu îndeplinea normele de securitate cibernetică.

Costurile electrificării mașinilor nasc „monștrii”. General Motors și Hyundai, parteneriatul anului - Foto: carscoops.com

00:46 Porsche intră în război. Opune armatei lui Putin o serie de tancuri și vehicule militare „cu stil”

22:25 HOROSCOP Zodia norocoasă care-l prinde pe Dumnezeu de picior! Până în iunie, totul îi merge ca uns!

22:03 Netanyahu, Orban și Trump, discuții în jurul retragerii Ungariei din Curtea Penală Internațională

21:53 Kelemen Hunor, apel la calm în fața tarifelor lui Trump: „Orice reacție dură va agrava situația”

21:49 Taxele lui Trump: Stellantis concediază 900 angajați în SUA, oprește producția în Mexic și Canada

21:37 Prințul Harry, implicat într-un scandal caritabil: autoritățile au deschis o anchetă oficială

21:24 Macron reacționează dur la tarifele lui Trump: „Economia americană va ieși mai slabă și mai săracă”

21:10 Garsonieră de vânzare cu sub 3.500 de euro într-un oraș din România. Incredibil, dar adevărat

20:58 România cere acțiune mai fermă în sprijinul Ucrainei la reuniunea miniștrilor UE din Varșovia

20:49 Un mare oraș acoperit de ceață toxică: Se emit avertismente îngrijorătoare pentru populație

Tribuna politică

Victor Negrescu, despre războiul economic al lui Trump: "Economia României va fi grav afectată"

Ciolacu, despre aderarea la OCDE și Schengen: „E momentul de grație al dezvoltării României”

Ciolacu „dă cu pumnu în masă” în problema urșilor violenți: Montăm garduri electrice în localități

Crin Antonescu îşi depune candidatura la Preşedinţia României - Foto: Profimedia Images

Crin Antonescu spune că, dacă va fi președinte, serviciile și Justiția nu vor mai face politică

Ciolacu: Un milion de zile de concediu medical mai puţin faţă de 2023. 250.000.000 lei economie

Textele publicate în această rubrică sunt advertoriale plătite conform Legii 334/2006 privind finanțarea activităților partidelor politice și a campaniilor electorale.

Cele mai comentate

Ciolacu: 100 miliarde € de la UE în 18 ani. Cum ar fi arătat azi România fără acești bani?

Călin Georgescu refuză banii europeni. UE ne-a dat 100.000.000.000€. 12 miliarde pentru autostrăzi

Instanța a decis azi: Unii pensionari vor pierde la pensie mii de lei, alții îi vor câștiga. De ce?

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

Revista tipărită
Acces parțial online
Newsletter

Abonează-te

Digital + Print

Revista tipărită
Acces total online
Acces arhivă
Newsletter

Abonează-te

Digital

Acces total online
Acces arhivă
Newsletter

Abonează-te

industria auto

Gigantul anvelopelor Michelin închide 2 uzine din Franța. 1.254 angajați, OUT. În România, angajează

Mare producător de piese auto din Europa, cu fabrici și în România, dă afară 4.700 angajați

Electrificarea mașinilor prin Green Deal, un pariu pierdut? Italia și Cehia contestă amenzile uriașe

Efectul electrificării: Volkswagen închide uzina istorică de la Bruxelles. Făcea Beetle în anii 1950

România va produce semiconductori. 420.000.000 €, pentru trei „coloși” occidentali și universități

Piața de mașini electrice din România, pe locul 1 în „Top-ul prăbușirilor” din UE în ultimele 9 luni

Efectul electrificării mașinilor: 86.000 locuri de muncă pierdute din 2020. Urmează alte zeci de mii

Cifre-ȘOC, pentru industria auto din Europa. 60% dintre nemți iau în calcul o mașină chinezească

FOTO Prima mașină electrică fabricată în România intră în producție. Prețurile încep de la 31.000 €

Putin le-a deschis chinezilor uzinele Volkswagen, Mercedes și Nissan din Rusia. Ce mașini asamblează

Un colos auto german ia în calcul închiderea a 30% din fabrici. Are 5.000 de angajați și în România

Piața mașinilor electrice, în picaj. Cel mai mare productor de baterii din Europa, OUT 1.600 oameni

„Motorul Europei”, „înfundat” de mașinile chinezești. Germania ia în calcul să ajute Volkswagen

Cum a cumpărat o firmă din China 10 fabrici, cu 12.000 de angajați, din România? Preț: 500.000.000 €

Salariu minim de 5.800 lei net, la prima fabrica de anvelope din lume cu emisii zero. În România

Piața de mașini electrice merge prost în UE. Fabricanții, în panică. Riscă amenzi de 13.000.000.000€

Stellantis oprește producția mașinii electrice Fiat 500e. Nu o cumpără nimeni

Costurile electrificării mașinilor nasc „monștrii”. General Motors și Hyundai, parteneriatul anului

Român cu salariu mediu muncește de 6 ori mai mult decât un neamț pentru aceeași mașină Second Hand

FOTO Mașina care a pus România pe harta auto a lumii sărbătorește 20 de ani cu o serie limitată „XX”

Ciolacu ne asigură: ”Creşterea producţiei româneşti a fost şi rămâne o prioritate a mandatului meu”

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

Digital + Print

Digital