Apare o autostradă care leagă Bucureştiul de Belgrad. Costă peste 1.000.000.000 €. Când se termină. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță startul la depunerea ofertelor pentru Lotul 1 (Remetea Mare-Jebel) al Autostrăzii Timișoara-Moravița.
Nemulțumirile lui Grindeanu: ce le-a cerut, de urgență, constructorilor Autostrăzii Ploiești-Buzău. Ministrul a cerut constructorilor de pe Loturile 1 și 2 ale Autostrăzii Ploiești-Buzău să intensifice lucrările în punctele critice, pentru a finaliza până la sfârșit de noiembrie.
După 20 de ani de promisiuni, Autostrada Ploiești–Brașov nu e gata nici pe hârtie. Dacă pe 11 august 2024 ministrul Transporturilor spunea că speră să meargă pe ea până face 57 de ani, adică în 2030, directorul CNIR îl dezamăgește, estimând realist un prim sector în 2033.
Rușinos, Bucureștiul e singura capitală europeană care încă așteaptă o centură la nivel de autostradă în Secolul XXI. Deși startul licitațiilor la Autostrada București s-a dat în 2017, nu e nicio șansă să fie gata până în 2027. Pe un lot, nici n-au început lucrările.
București, singura capitală UE izolată rutier de Europa. Nu este legată de nicio autostradă. Bulgarii și sârbii ne-au dat clasă.