Șoferii de mașini diesel moderne trebuie să fie extrem de atenți la un martor luminos din bord, mai ales dacă pleacă la drumuri lungi, cum ar fi o vacanță în Turcia sau Grecia. Dacă se aprinde, autovehiculul mai poate rula circa 2.000 km, după care se oprește și nu mai pornește.
Mașinile electrice sunt cu 30% mai scump de reparat, în medie, decât automobilele pe benzină și diesel, potrivit datelor unuia dintre cei mai mari brokeri de asigurări din Statele Unite.
Atenție, șoferi! Piața e plină de piese auto contrafăcute. Pot fi ceva mai ieftine, dar pot genera cheltuieli și mai mari, neoferind performanțele celor originale. Dacă vă pricepeți și vă documentați, puteți identifica falsurile. Altfel, apelați la un mecanic prieten, recomandat.
Ai alimentat din greșeală cu benzină în loc de motorină sau viceversa? Atenție, distrugi mașina! Motorul poate suferi avarii grave, iar factura de la service poate fi amețitoare, dacă șoferul nu își dă seama și reacționează imediat.
Ești șofer, ai cheltuieli. În unele cazuri, „surpriză”. Jurnaliștii francezi de la Autojournal.fr au realizat un top mărcilor și mașinilor din ultimii 8 ani care se strică cel mai des. Modelele Dacia se află în topul fiabilității, pe locul 2.